在加元與美元平算下，減價以避免可能買家南下美國購買的豪華車廠中，瑞典富豪(Volvo)算得上是最積極的一間，它推出最高可達9000元的「貨幣優惠」(Currency allowance)計劃，幾乎遍及所有型號，而獲得最高優惠9000元的型號，包括其XC90 SUV。
不過，雖然有這樣的優惠，富豪XC90(見圖)在加拿大的訂價仍然比其在美國的訂價高出逾5000元。據富豪的銷售人員說，富豪從來沒有試過推出這麼多的現金優惠，而也的確開始有顧客以加元平算為討價還價的理由。
除了寶時捷及富豪之外，其他豪華車廠雖然未見有這樣明顯的貨幣減價措施來應付加元平算的問題，但是大家可以預期它們也將受到美國以至寶時捷及富豪的競爭壓力，多一些的減價及優惠可期。
上周提到，我們當然不會為些少的減價而老遠兼手續麻煩的跑去美國買車，而一般入門車較為便宜，美國與加拿大之間的價格差別亦較小，例如上次提到的Toyota Corolla，相差不過10元。但那是最極端的例子，即使在入門車中，也有些訂價差距比較大，而吸引到買車人士的興趣的。
這些例子包括Toyota Yaris及Volkswagen Golf。Toyota Yaris LE揭背式在加拿大的基本訂價是15,195加元，而在美國揭背式的基本訂價大約為12,905美元，在美國便宜多達2,290元，相差如此多，就可以考慮。
至於Volkswagen Golf，在加拿大5門式的基本訂價是21,175加元，而在美國則只要19,335美元，兩者相差1,840元，亦可以考慮。
不過，十分流行的Honda Civic及 Mazda3小房車的訂價差距就很小，Honda Civic DX在加拿大的基本訂價是15,990加元，在美國則是15,455美元，相差只有535元﹔而Mazda3 GX在加拿大的基本訂價是15,995加元，在美國的i SV則要15,295美元，相差只有700元。差距這樣小，跑去美國買就不值得。
其實並不是到美國買車一定便宜些，有些例子是在加拿大的訂價低一些，例如韓國Hyundai車廠的小房車Elantra，其L房車在加拿大的基本訂價為15,849加元，而其GLS房車在美國的基本訂價則要16,895美元，在加拿大買便宜達1,046元，抵買很多。
 圖﹕Volvo XC90
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2024-9-30
