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精明車主雪地駕駛CAA提供貼士
(2010-1-4)

過了聖誕，本周一多倫多市府發出今年入冬以來第一次極度嚴寒警報。昨晨氣降至攝氏零下16度，令到汽車受到很大的壓力，未作好冬前檢查的讀者，宜盡快去做。在有問題前修理妥當，是最省錢的方法。

此外，由於路面結冰，特別是較少車行駛的郊野馬路，或者一早一晚，馬路上的薄冰面未被車群輾融。

如上星期所說，四驅或全驅系統、ABS、循舻系統及最新的電子穩定系統，對於防止輪胎空轉及穩定駕駛都有幫助，但是它們都不能取代4條能好好咬緊路面的輪胎。

除此之外，在雪地駕駛經常都會因為路面濕滑而令你跣胎失控，即使老手也在所難免，你也要懂得應付。

導致跣胎，雪地濕滑當然是個原因，輪胎胎紋不夠深，膠質在嚴寒下變硬也是原因，但是最主要的是車速快、心急，在雪地上作急促扭動作，所以要避免跣胎，最好是在雪地慢速，預留多些時間到達目的地；換線不要急促，早些打燈；轉彎要減慢車速，令到轉變動作順暢。

此外，在應付跣胎方面，有些技巧是可以學得到的。

舉例說，假如你在轉彎時沒有減慢車速而跣胎，你可以先放鬆腳掣，跟覑將變速器推至「空波」(neutral)，如果在跣胎前已扭了，不要改變方向，等感覺到輪胎能重新咬緊路面，再扭回復正常，然後將變速器推回「駕駛」(drive)位置。假如是後輪跣胎，也是一樣。

如因加速而跣胎，就先放鬆油門；如因煞車太急而跣胎，就先放鬆腳掣；第二步是將變速器推至「空波」，望遠一些，將ɜ盤扭向跣胎方向，將車身拉直，然後將變速器推回駕駛狀態，再溫和地加速。

對於這些雪地駕駛的應變技巧，CAA提供的《冬天駕駛指南》(Winter Driving Guide)就有很多貼士，讀者如有興趣，可以上CAA網頁瀏覽。CAA的網址是www.caa.ca.com

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