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購買冬天胎要符合需要
(2009-11-16)

要揀4條好的冬天胎，在出動之前當然要做好功課，基本上，有幾方面要留意。在看得到的地方，有坑紋(groove)、橫切口(sipe)及胎紋砌塊(tread block)等，而看不到的地方，則有膠的成分。

一條輪胎接觸地面部分，主要由無數的胎紋砌塊組成，輔以坑紋。坑紋的主要作用是排水。當砌塊之間的坑紋愈大，固然有利排更多的水，但是坑紋闊表示砌塊之間的支持度不足，在轉變及煞車時，砌塊會移動，令我們感到方向操控不佳及煞車時震動。

假如坑紋窄些，砌塊移動時會互相靠在一起而改善方向操控及減少震動，而且輪胎壽命也會長些。

基於此，要坑紋窄些及能排水，輪胎工程師想出以橫切口來解決問題。橫切口是在砌塊上一條一條像割切出來的細線，當輪胎壓到冰面或水面時，細細的橫切口受壓張開，壓力將水壓入橫切口內，吸住水分，產生排水作用，令輪胎能更佳的貼住路面或冰面。

初期橫切口設計未普及時，已有人想到自已用可加熱的小刀在輪胎上割出橫切口，以在嚴寒時加強輪胎的貼路能力。

當然，像Bridgestone Blizzak那種在膠中加入無數微小氣孔的multi-cell設計，是進一步加強輪胎吸水能力的設計，可以令坑紋保持得窄一些。

另一可留意的是砌塊的形狀，砌塊的銳角愈多，愈能咬入冰雪面，令輪胎更能壓在較堅硬的雪面或冰面，從而改善輪胎的咬緊冰雪路面的能力。

另外，選擇冬天胎，也要留意所住地區的特殊需要，如果住在較北及效區雪較深的地區，適宜選擇輪胎坑紋較闊較深的輪胎，有助排雪；如果冰面是你較大的關注，則有multi-cell設計的冬天胎較佳。

最後，在加拿大出售的合格冬天胎，在輪胎側面都會有個山形，中間有雪花的圖
案(見圖)，那是加拿大橡膠協會聯同聯邦運輸部的確認冬天胎標記，表示輪胎適合在嚴寒冬天使用。

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