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冰雪未至先換冬天胎
(2009-11-2)

最近的個多星期，晚間氣溫已降至攝氏零度或以下，郊區已有霜降，楓葉亦已落了很多，冬天很快就會到來。除了上周提醒各位車主為自己的座駕做好入冬準備之外，另一個重要的入冬準備工夫是考慮是否要換冬天胎的問題。

在降雪量不是很多的地方，或者是在鏟雪鏟得很快的大城市，很多人認為雪胎不是很必要；不過，愈來愈多「專家」會告訴你，現代在嚴寒天氣使用的已不叫「雪胎」，而是叫「冬天胎」，因為即使在冬天輪胎要應付的不僅是冰和雪，而且亦有乾地和濕地；此外，即使路面沒有冰雪，也有輪胎抓緊路面的能力的問題，這與輪胎所用的膠質有關。

在夏天時，我們使用的四季胎，理論上是四季都可使用。不過，一條四季胎，不管質地有幾好，但是由於其設計是要適合一年四季都能使用，又要維持駕駛噪音不能太大，以及在夏天時不能磨損太快，所以其膠質比較硬。
在加拿大或大多倫多冬天的嚴寒天氣下，低溫令到四季胎的膠質更硬，因而減低其抓緊路面的能力。雪胎或冬天胎就能填補這個弱點。

雪胎或冬天胎的膠質柔軟很多，其構造令到它在嚴寒天氣下仍能保持柔軟度，令它在嚴寒下仍能貼緊及抓緊路面，令到駕駛更加安全。除了對轉彎等操控重要之外，有些業內人士認為雪胎或冬天胎可以減少煞車的距離(及時間)達四成，在很多情況下，那意味著是否會撞車的關鍵。

大多倫多地區的降雪量不算特別多，而且大多區的城市鏟雪服務做得好，大雪過後，很快就鏟乾淨，所以居民並不經常要在冰雪上駕駛，但是正如上述，即使路面沒有冰雪，但是冬天胎在嚴寒天氣下的抓緊路面能力遠勝四季胎，所以在冬天為座駕換上四條冬天胎，是很好的安全投資。

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