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全驅系統（AWD）增強抓地能力
(2019-4-16)
前個星期車迷提到日本Subaru車廠有遠見，早在25年前還未有跨界車（crossover）及SUV這兩個車種時，就推出配置了全驅系統（all-wheel-drive，簡稱AWD）的Outback，成為crossover的先驅，到現在已經出到第五代，仍然受到「粉絲」追捧，在過去幾年每年在加拿大的銷量都超過萬輛，仍然是Subaru的銷售主力。至於最早在汽車上使用AWD的，則要數德國豪華車廠奧迪（Audi），它於1980年推出其AWD系統「quattro」，有長達39年歷史，已成為其全驅豪華車的標記。

從配置AWD的Subaru Outback 經歷了25年而仍然受到追捧及crossover日漸受歡迎來看，AWD已成為很多駕車人士喜愛的設施。現在AWD不單裝配在crossover之上，很多汽車（car）亦已裝配了AWD，特別是豪華車奧迪（Audi）、BMW（寶馬）、Mercedes-Benz（平治）等，甚至在有640 匹馬力的超級跑車林寶堅尼（Lamborghini）Huracan Performante 之上。





AWD主要是指指使用差速器（differential）去將引擎動力分配給車輛的4個車輪的傳動系統。它可以是全時（full-time），或者部分時間（part-time），按需動而啟動。AWD的吸引力主要在增強車輛的抓地（traction）能力。現時絕大部分汽車的動力系統都是前輪驅動（front-wheel drive），一些傳統的跑車則仍然採用後輪驅動（rear-wheel drive）。至於小貨車及SUV，則主要是四輪驅動（four-wheel drive，4WD），而crossover及汽車，則採用全驅（all-wheel drive，AWD）。

AWD之所以能強化汽車的抓地能力，是因為在引擎將動力分配到汽車的4個車輪之上，當其中1個車輪跣胎打滑時，其動力會轉送給其他沒有打滑的車輪，令到汽車能繼續前進。所以相對於前輪及後輪驅動只將動力輸送給前面或後面兩個車輪，AWD有着更佳的抓地能力。

很明顯，AWD對於在崎嶇路面行駛及雪地駕駛安全有幫助，所以在冬天之前，很多賣車廣告都會以汽車有AWD，可以增加雪地駕駛安全做賣點。

但是AWD不單對在雪地駕駛時抓地有幫助，在正常的路面也有好處。例如在轉彎時，AWD會將多些動力分配給在外彎的車輪，改善轉彎能力。在馬力大的車輛來說，4個車輪都有動力，對加速有幫助，所以愈來愈多跑車都裝配AWD。

凡事有利亦有弊，裝配AWD的汽車會貴些，重些，因此會消耗多些汽油。另外，讀者不要給汽車廣告誤導，以為有了AWD，在雪地駕駛可以像在乾地一樣安全。大家一定要清楚，AWD只是對抓地及加速有幫助，在對雪地駕駛安全很重要的煞車及操控方面，跟前驅及後驅完全沒有分別。想在雪地上安全駕駛，雪胎或冬天胎最重要。
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