車迷在前兩個星期介紹了兩輛抵買抵玩的實力跑車(muscle car) Ford Mustang及Chevrolet Camaro。Ford Mustang在1964年推出時，創造及掀起實力跑車的熱潮，逼使了通用及佳士拿車廠推出Camaro及Dodge Challenger應戰。
耗油量大的實力跑車是汽油廉宜時期的年輕人恩物，到了1973年石油危機之後，因為汽油價貴，「大食」的實力跑車的銷量就大受影響。所以Mustang的銷量在1966年達到頂峰的607568輛之後，在1970年之後的銷量就一路下跌，徘徊在十多二十萬輛之間，只有間中有兩年的銷量超過30萬。到了1990年以後，Mustang 及Camaro銷量更跌至10萬輛左右。
實力跑車在1970年之後銷量大跌，除了汽油貴及政府加強安全規管之外，保險費增加也是主要理由之一，因為這幾輛實力跑車比一般小汽車馬力強大很多，是用來「飛車」的，故發生意外的機會也大為增加。
影響保險費的因素有多種，包括駕駛者年齡﹑駕駛年資、居住及出入的地區、駕駛習慣、有沒有撞車紀錄、駕駛的車輛是否安全、容不容易被偷、修理費貴不貴等。一般來說，在各類型車輛中，保險費最貴的是豪華車及貴價跑車。
車貴保險費通常會貴，因為撞爛了換輛新車給你都會貴些，但是最貴的車保險費就不一定最貴。以insure.com所排列出2016年美國保險費最貴的10輛車為例，保險費最貴的Dodge GT Viper跑車並不是售價最貴，反而是十大中的最廉宜的一輛(車價97,995美元)，其每年的平均保險費要4,048美元﹔保險費第二貴的Mercedes SL65 AMG跑車反而是十大中售價最貴的一輛(217,550美元)，其每年平均保險費是3,797美元。
兩輛都是跑車，何以較廉宜的Dodge GT Viper的保險費會貴過價錢貴一倍有多的Mercedes SL65 AMG，最主要的理由是你買Viper，主要的目的是「飛車」，而買Mercedes者則主要是鍾情於它的豪華多於其跑車性能。所以從保險角度來看，駕駛Viper的人會危險些，較容易出意外。
保險費多少基本上由賠償決定。一輛車的平均保險費多少，由該類型車輛的賠償的次數多不多，以及賠償金額大不大決定。Viper 的賠償次數及賠償金額多過Mercedes，所以保險費就貴些。
其餘8輛美國保險費最貴的車輛依次如後，括號中是每年平均保險費﹕(3) Mercedes S600 BI-T($3,539)、(4) Mercedes S63 AMG 4Matic ($3,513)、(5) Porsche Panamera S Executive ($3,484)、(6) Nissan GT-R Nismo ($3,476)、(7) BMW M6 Gran Coupe ($3,309)、(8) LandRover Range Rover SV Autobiography Black LWB ($3,245)、(9) Audi RS7 Quattro Prestige ($3,229)、(10) Prosche 911 Carrera GT3 RS ($3,212)。
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2024-9-30
