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全時四驅不能取代雪胎
(2015-11-10)

現時絕大部份汽車的動力系統都是前輪驅動(Front-wheel drive)的﹐只有傳統形式的跑車仍然採用後輪驅動(Rear-wheel drive)。至於SUV﹐則主要是四輪驅動(Four-wheel drive﹐4WD)及全時四驅(All-wheel drive﹐AWD)。

全時四驅(簡稱全驅)逾來逾普及﹐現時很多較高檔的汽車都提供全驅作為標準或選擇設施﹐而顧客亦愈來愈多要求有全驅設施﹐因為他們相信全驅有著更佳的抓地(traction)能力﹐令汽車有更佳的操控﹐而在冰天雪地下會令汽車更加安全。

全驅基本上是四驅系統之一﹐所謂四驅﹐是指汽車引擎所輸出的動力﹐輸送到汽車的4個車輪之上。相對於前輪及後輪驅動只將動力輸送給前面或後面兩個車輪﹐由於4個車輪都有動力﹐所以只要有一個車輪能抓地﹐汽車仍然可以前進﹐故原來的設計是用於越野車之上﹐令到車輛在各種惡劣路面或地形仍可行駛﹐但現時已廣泛地用於各種車輛之上。

四驅可以有是在路面有需要時才使用﹐而全驅則是在所有時間都使用﹐現時全驅已在較豪華的SUV﹑跑車及豪華車上使用。

四驅除了適合越野行駛之外，在雨雪或各種惡劣路面上，四驅車輛也較兩輪驅動車輛更加易於操控及更加安全。

大家都不免試過汽車在雪地上打滑﹐因為只有前面兩個車輪有動力﹐而有動力的前輪郤在雪中空轉﹐假如汽車裝配了四驅﹐只要有一個車輪能抓地﹐汽車便可以脫困。而在溜滑的雪地上行駛﹐裝配了四驅系統的汽車可以調節四個車輪的動力﹐改善汽車在雪地上的抓地能力﹐增加轉彎安全及加強加速能力。

不過﹐這裏也有一個很常見的誤解﹐以為有了四驅﹐汽車在雪地上就很安全﹐這種對四驅的過度信心郤會引來危險﹐所以大家必須留意。

最重要的是﹐汽車接觸路面的﹐是輪胎﹐假如輪胎「光頭」﹐不管你的汽車有幾先進的四驅系統﹐一樣跣胎﹔同樣地﹐在雪地上﹐全驅系統的確較兩輪驅動有著更佳的抓地能力﹐那是指車輪的動力分佈而言﹐但是如果輪胎不能緊貼路面﹐一樣會失控。所以四驅可以改善汽車在雪地上的加速﹐但郤不能改善在雪地上的抓地及煞車能力﹐而那正是雪地安全駕駛所最需要的。

所以要在雪地上要安全駕駛﹐冬天換上冬天胎或雪胎才最重要。全驅並不能取代雪胎的安全作用。

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