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Mazda MX-5 Miata﹕價廉開篷跑車經典
(2014-5-27)
春光開始明媚﹐大大加強了人們駕車外出兜風的意欲。車迷鄰居卡洛斯早己將他的大玩具Mazda MX-5 Miata 開篷車從車房開出車道﹐又洗又抹又打臘﹐然後駕著它四圍去。

這是開篷車顯威風的季節。

開篷車是花俏產品﹐並非駕車的基本需要﹐豪華車的選擇很多﹐價廉的選擇就少得多﹐基本定價在3萬元以下的更只有少數幾輛﹐其中最吸引的﹐相信非Mazda MX-5 Miata莫屬﹐可以說是這個級別的兩座位跑車中的經典。





Mazda MX-5 Miata 在1989年面世﹐今年是25周年紀念。不要聽到25周年就以為它是老古董﹐非也。這輛輕盈的兩座位小跑車自從面世以來﹐一車風行﹐歷久不衰﹐據車廠介紹﹐截至2013年底﹐己生產了92萬輛﹐是全球最暢銷的兩座位跑車﹐也是健力士世界紀錄保持者。

Mazda MX-5 Miata在1999年第一次重新設計﹐於2006年第二次重新設計﹐到今年﹐仍然是第三代。

Mazda MX-5 Miata 是輛非常「cute」的開篷小跑車﹐線條簡單漂亮﹐性能出眾﹐價錢十分合理﹐所以十分暢銷。它雖然沒有法拉利﹑保時捷﹑平治或寶馬那種豪華地位﹐但是亦能躋身經典行列﹐獲得很多汽車刊物及評車人的高度評價﹐甚至在貴車如林中被選為最佳開篷車﹐是萬事得車廠極成功的產品。

Mazda MX-5 Miata之所以能成為開篷車的經典之作﹐除了設計優美﹐性能出眾外﹐它實在非常漂亮﹐經過這麼多年﹐仍不覺其過時。另外﹐它是輛開起來十分有樂趣的小跑車。

由於它不是貴價跑車﹐所以它並非地位的象徵。它純粹是關於駕駛樂趣﹐而且四季皆宜﹐不論春﹑夏﹑秋﹐或冬﹔不管是快﹑慢﹐或在中間﹐不管你怎駕駛﹐一言以敝之﹕充滿駕駛樂趣。

2014 Mazda MX-5 Miata配一台2.0 公升I-4 引擎﹐馬力167 匹﹐扭力140磅尺。馬力不算大﹐但是因為車身輕(最重型號也少於2600磅)﹐所以動力不會感到小。它採用前置引擎﹐後輪驅動格式﹐有傳統跑車型格﹐難得的是前後重量比例是50:50﹐令到它操控特佳。

很重要的是﹐它的價錢不貴﹐3萬元以下有交易(手動軟篷)﹔當然﹐如果要配上電動硬頂﹐要多幾千元。亳無疑問﹐它是一定要先考慮的班霸。
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