一般人以為﹐汽車越大就越安全﹐而外型堅固的SUV﹐往往又會較私家車「硬淨」﹐故亦較為安全。不過﹐這並不是事實。根據美國測試撞車表現的權威機構「公路安全保險學會」(Insurance Institute for Highway Safety﹐簡稱IIHS) 4月8日發表對9輛中型SUV所作的「小型交疊車頭撞車測試」報告﹐只有Chevrolet Equinox 及其姊妹車GMC Terrain得到「良好」的評分。
Chevrolet Equinox 及GMC Terrain得到IIHS的最高安全獎TOP SAFETY PICK+﹐至於另一輛接受測試的Toyota Highlander﹐則得到次一級的成績「可接受」﹐也早於去年12月得到TOP SAFETY PICK+。
上述3輛中型SUV﹐是接受測試的9輛中型SUV中﹐唯一得到TOP SAFETY PICK+的車。
Jeep Grand Cherokee﹑Toyota 4Runner及Ford Explorer 得到「邊緣」評分﹐而Kia Sorento﹑Mazda CX-9 及Honda Pilot 則得到「劣」的評分。
IIHS的執行副總裁兼首席研究主任David Zuby說﹐現時的SUV已經較以前的幾代安全得多﹐但是在提供車頭撞擊中對乘客的保障上﹐一些SUV比其他要好一點﹐而在中型SUV上﹐通用車廠的表現有進步﹐Chevrolet Equinox 及GMC Terrain在測試的所有範圍都表現良好﹐這包括﹕結構(structure)﹑克制及運動學(restraints and kinematics)﹐以及身體4個部位(頭及頸﹑胸﹑臀部及大腿﹑腿下部及腳)的受傷保護。
IIHS這個「小型交疊車頭撞車測試」(small overlap front crash)撞車測試﹐是IIHS於2012年引入﹐是模擬車輛前角撞中其他車輛或燈柱﹐而在測試中﹐是以司機位那邊的四分之一的車頭﹐以時速40哩撞向5呎高的障礙物。
2024-9-30
