汽車業者料渥京步華府後塵 對中國進口電動車徵收關稅
【明報專訊】加拿大汽車業內人士認為,渥京很可能仿效美國政府的做法,對中國進口電動車徵收關稅。美國總統拜登早前宣布將中國電動汽車的懲罰性關稅稅率提升至原來的4倍,達100%。
中國製電動車在加拿大市場的份額不高,但隨著美國電動車企特斯拉把上海廠房生產的電動車運往加拿大,以取代從美國進口的電動車,中國相關進口量激增。加拿大汽車製造商協會(Canadian Vehicle Manufacturers Association)主席金斯頓(Brian Kingston)接受加新社訪問時表示,中國電動車企已進軍歐洲,進口至北美洲只是時間問題,所以加拿大政府可能會步美國後塵,但他不鼓勵渥京與美國政府一樣地徵收相同的關稅,因為這顧及中國政府報復的風險,但加拿大也不可能不跟隨美國政府的步伐。
美國於本月14日宣布將對一系列中國進口產品加徵關稅,受影響品項包含電動車、半導體、電池、關鍵礦物等,其中,電動車關稅將提高到100%,半導體將提高到50%,電池則提高到25%;加拿大目前只對中國汽車徵收6%的小額關稅,而中國製電動車享受到加國政府最多5,000元的退稅。金斯頓指,在中國電動車進軍加拿大之前,渥京應考慮對中國電動車補貼的做法進行反傾銷調查,至於加拿大不需要立刻按美國的做法「依樣畫葫蘆」,但若情況發生變化,應當做好採取行動的準備。
加拿大總理杜魯多、工業部長商鵬飛(Francois-Philippe Champagne)和國際貿易部長伍鳳儀(Mary Ng)曾表示,不排除向中國制電動車徵關稅的可能,但3人均未有承諾追隨美方的做法。據杜魯多的工作人員稱,經濟聯繫和供應鏈是此次對話的關鍵部分。近年來,加拿大和美國一直調整其電動車產業,包括重要礦產、電池和電動車產量本身。