汽車索償上周平均每天1500宗
ICBC提醒司機行人融雪亦須保持警覺
【明報專訊】過去一周大溫地區經歷暴風雪及冰雨影響，卑詩保險公司(ICBC)指平均每天收到近1500宗索償申請，當中有超過三分之一個案是發生在暴風雪初期，隨着積雪融化及出現降雨，當局呼籲駕駛者及行人都需要繼續保持警覺。
大溫地區自1月11日起連日受暴風雪及冰雨影響，ICBC指在1月11日至18日期間，平均每天收到1496宗索償個案，整體而言有超過三分之一的索償個案是發生在暴風雪初期，但此後索償個案數量仍然處於高位。
雖然大溫地區降雪及冰雨已經停止，但冬季風暴影響仍然存在，氣溫回升及降雨導致地面近30厘米的積雪迅速融化，道路及停車場出現積水，對駕駛者而言成為潛在危險因素。
卑詩省運輸廳南岸區域總監巴蒂(Ashok Bhatti)表示，在這樣的降水量下，可能仍有部分地方出現積水，「容易發生水浸的地區將會是維護承包商的目標區域。」
ICBC素里及白石市的道路安全統籌員克萊恩(Karen Klein)也表示，隨着降雨及積雪融化，駕駛者及行人都需要保持警覺性，「司機仍然必須謹慎駕駛，緩慢地進行轉彎操作，預留更多煞車時間，並要注意水坑及打滑等情況。」
與去年10月相比，今年1月司機因路況而超速導致的交通事故，平均而言出現大幅增加。2018年至2022年的警方數據顯示，低陸平原同類交通事故增加了60%，全省範圍則增加了91%。
克萊恩表示，大水坑及處於半融雪狀態的行人路，可能會導致人們在平常不會行走的地方出現，因此敦促駕駛者在未來數天對周圍環境保持高度警覺，行人若需要在馬路行走時應摘下耳機及收起手機。
克萊恩說：「我們知道由於天氣原因1月車禍數量會大幅增加，因此希望司機及行人都能夠對周圍環境保持警覺。」
曼港橋阿力菲沙橋行車線仍局部關閉
暴風雪發生前，運輸廳曾警告指由於鋼纜可能有冰雪掉落造成危險，部分低陸平原橋樑可能需要關閉，但最終相關情況沒有發生，原因之一是維護系統發揮作用，纏繞在鋼纜上除雪環被啟動，清除積聚的冰雪。
巴蒂指出，這些除雪環現在需要重新安裝在橋樑頂部，為下一場風雪做好準備，這意味着曼港橋(Port Mann Bridge)及阿力菲沙橋(Alex Fraser Bridge)部分行車線將繼續封閉直至相關工作完成。
