勞工部長令工業關係局介入 卑詩碼頭工人工潮可望化解

勞工部長令工業關係局介入卑詩碼頭工人工潮可望化解

[2023.07.30] 發表

【明報專訊】關繫百億貨物的卑詩省碼頭工人工潮，在聯邦勞工部長要求加拿大工業關係局介入後有望化解。

卑詩省碼頭工人否決資方提出臨時協議後，亦不接受調停人，但在昨日下午勞工部長奧雷根利用法例，要求加拿大工業關係局介入後，可發具有約朿力仲裁。該局會發出新的臨時合約，或者提出具有約束力的仲裁。

日前卑詩省碼頭工人拒絕了聯邦政府提交的調解合約，意味着7月1日以來，罷工期間每天達7億元積壓在碼頭的貨品，繼續無人清理運輸。

罷工工會國際海岸和倉儲聯盟(ILWU)加拿大分支主席Rob Ashton說，工人現在正要求他們的僱主「回到談判桌」直接協商，而不是通過卑詩省海事僱主協會(BCMEA)。

BCMEA則發聲明對於臨時協議被拒絕表達失望，稱協議「是一個很好合約，認可了碼頭工人的技術和努力，並為加拿大西海岸碼頭碼頭未來發展提供了穩定性和確定性。」

聲明還說，「ILWU未能批准一個公平和平衡的協議使得加拿大人、商業和整個供應鏈系統置於風險之中，將進一步傷害加拿大的可負擔性和增加加拿大人的生活成本。我們正等待聯邦政府對於下一步行動的指示。」

BCMEA聲明還公開了這個為期4年的臨時協議細節，包括工資增長19.2%，意味着一名碼頭工人中位數年薪13.6萬元到16.2萬元；支付每名僱員每小時1.48元的獎勵金，相當於一名全職工人拿到3000元；為每一個退休供款賬戶增加18.5%供款，到2026年一名合資格退休僱員平均可以領到96,250元。

此外還包括採取措施提高訓練、招募和留住工會工人、為所有臨時工人提供福利津貼、增加學徒新人15%等。本周二(25)工會領導人向當地分會提交了該協議，周四和周五大約7400名工人為這項為期4年的協議進行了投票。

與聯邦調解人達成的條約，一度停止了自7月1日開始進行了13天的罷工，如今工會不接受調停，工人曾揚言重返糾察線。