卑詩港口工潮影響升級 政商界促聯邦插手解決
勞資談判僵持 46億元貨物滯留

加拿大國際碼頭和倉庫工會的罷工工人，在通往卑詩省三角洲市三角港的道路上組織糾察線。（加新社）

【明報專訊】卑詩省30多個港口7,400名運貨工人的罷工踏入第二周，反對黨省議員響應商界和政治團體的呼籲，要求結束工潮，並借機會批評省府一直袖手旁觀。

卑詩聯合黨(BC United)兩位議員凱洛(Greg Kyllo)和斯圖偉(Ben Stewart)共同發表聲明表示，新民主黨省長尹大衛(David Eby)應當促請聯邦政府插手是次工潮。凱洛在聲明更直言，由於罷工的影響不斷升級，有多省省長已表達他們的擔憂，但尹大衛和卑詩省勞工廳長白恩赫(Harry Bains)仍然默不作聲。

作為資方的卑詩省海事僱主協會(BCMEA)亦發表聲明稱，該會已獲悉相關行業因罷工行動而裁員。它指，自國慶日開始的工潮，可能導致價值46億元的貨物無法付運。

卑詩林業議會(B.C. Council of Forest Industries)還呼籲勞資雙方盡快達成協議，否則聯邦政府應作出干預。該會首席經濟學家尼科得特(Kurt Niquidet)指，一些林業公司正考慮以鐵路或卡車將木材運往美國，至於涉足亞洲市場的公司則別無選擇。

加拿大國際碼頭和倉庫工會(ILWU)約有7,400名成員在國慶日開始罷工，要求加薪，並反對擴大自動化和將工作外判。因維護問題陷入僵局，勞資雙方自周一起擱置談判，至今仍未恢復。

資方敦促工會遵從「自願調解和仲裁的程序」，返回談判桌；但工會主席阿什頓(Rob Ashton)周四在罷工集會上卻指摘BCMEA三度退出談判，又批評資方根本無誠意談判，並不斷使出「邋遢招數」，目的是等待聯邦政府出手。

聯邦勞工部長奧雷根(Seamus O'Regan)則敦促勞資雙方，在調解員斡旋下恢復談判。

阿和沙省的官員也同意卑詩聯合黨和卑詩林業議會等團體的要求，呼籲聯邦政府立法結束工潮。

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