卑詩港口工潮膠著 恐致缺貨抬高物價
聯邦憂不夠票立法強制復工
【明報專訊】卑詩省主要港口工人工潮未解決，代表資方的組織指稱罷工5天可造成價值37億元貨運中斷。另有專家警告持續下去，會出現貨品短缺，並進一步推高物價。
資方的卑詩海事僱主協會(BCMEA)表示，其碼頭每年處理價值約1800億元的貨物，相等於加拿大貿易貨物總量的16%。
在聯邦政府協調下，勞資雙方現正努力解決分歧。一些商業團體則建議，由渥太華出面，進行有約束力的仲裁，但工會已在周末拒絕了這個想法，而且有消息說，聯邦執政自由黨在國會亦不夠票數通過立法強制復工。
BCMEA亦建議以約束力的仲裁來解決工潮。該協會在周三，即工人罷工第五天發聲明指，目前數以十億元計的貨物以及重要供應鏈受到影響，工潮亦會損害本國與國際貿易伙判的關係。
僱主協會亦指稱早在近3周前首次提出過調解仲裁建議，該程序經勞資雙方同意下進行，並只會在有需要時才會以一個具約束力手段來結束罷工。若果代表勞方的加拿大國際碼頭和倉庫工會(ILWU Canada)同意那具約束力仲裁，港口運作便可快速恢復，重要的貨物也可恢復運輸，而加拿大供應鏈運作也可即時回復穩定。
協會於聲明寫道：「連續14個工作更期停頓和ILWU Canada工業行動5天已有機會中斷37億元貨品(供應)，汽車零件、冷凍食品、肥料、重要礦物和貨品未能運至加拿大國民，或我們的海外貿易伙伴。」
另外，安省西安大學(University of Western Ontario)Ivey商學院的供應鏈專家約翰遜(Fraser Johnson)說，美國的港口工人最近通過談判，在6年內將工資提高32%。卑詩省的ILWU成員很可能是以美國工人得到的工資，作為與資方的談判基礎。約翰遜表示，如罷工持續一段時間，本國民眾會見到貨物短缺，價格上漲，並可能出現骨牌效應，影響其他商品的供應。
長期的罷工可能影響工業，因為它阻礙了環太平洋國家(如日本)工廠的重型設備進口。美國一些產品也是通過貨船運來加拿大。這不僅打擊主要行業，導致汽車價格上漲，因為來自日本的大量貨物將滯留貨輪上，無法登岸卸貨。同時亦可能推動二手車價格上漲。
建築材料也可能成為長期罷工的一個問題，零售商品供應也可能受壓。
約翰遜說，就目前而言，企業所需產品，如機器是最易受供應鏈障礙所影響。至於其他領域，可能有其他方法解決問題，如讓貨物經美國運上加拿大便是其中一個可行方案。
不過，林木及紙製品業財務研究公司ERA Forest Products Research的馬森(Kevin Mason)則表示，雖然卑詩近年經常發生天然災禍，如山火、水災等阻塞公路交通，令部分商業早有兩手準備取得貨品，但如果罷工持續，情況便可能不一樣。
2014年，溫哥華港口的貨車司機罷工期間，數以億元計的貨物堆積如山，零售商亦因貨物短缺而受衝擊。
ILWU Canada與資方進行了數月的談判後，於上周六(7月1日)開始罷工。該工會代表卑詩30個港口碼頭，包括本國主要港口溫哥華港(Port of Vancouver)等逾7000名碼頭裝卸工人。勞資雙方的談判在工資、擴大自動化及將工作外判幾方面陷入膠著狀態，談判至周一後停頓，但約翰遜對雙方最終能達成協議，表示樂觀。
視頻鏈接：youtu.be/yj5HPZDABV8
報告稱「知悉」遠多於「同意」 核學會質疑 IAEA用字模糊欠共識
根據國際原子能機構（IAEA）發表的報告，日本排放核污水計劃符合國際安全標準，「對人類和環境的影響微不足道」。香港核學會主席陸炳林昨日表示，... 詳情
涉暴力驅逐租客 列市房東被捕 租客指6歲孩子被拖拽摔倒 財物遭扔出門
【明報專訊】房屋租金暴漲令到相關糾紛頻發，在列治文租屋的華人年輕夫婦指，因不同意房東每月加租800元，被華人房東擅闖租住空間並遭暴力驅逐，孩... 詳情
