商界促立法強制復工 渥京：最好談判解決
卑詩貨櫃碼頭工潮持續
【明報專訊】自國慶日開始的卑詩省貨櫃碼頭工潮持續，工會稱會跟資方繼續談判以化解彼此分歧，但警告聯邦政府不要應商業團體呼籲以立法手段強迫復工。
加拿大國際碼頭和倉庫工會(ILWU)主席阿什頓(Rob Ashton)在工會談判委員會成員陪同下舉行記者會，交待罷工行動最新情況。他表示，在聯邦調解員斡旋下，勞資雙方正日以繼夜地談判，希望通過談判達成協議，讓港口工人盡快復工。
今次罷工涉及約7400名碼頭裝貨員和卑詩省包括加拿大最繁忙的溫哥華港在內的30多個港口的49個僱主。全國各地多個商業團體紛紛表示，擔心罷工行動會對經濟產生潛在影響，促請聯邦政府通過立法強制要求工人復工。聯邦勞工部長奧雷根(Seamus O 'Regan)的發言人發表聲明稱，渥京認為雙方最好是在談判桌上達成協議，而聯邦調解員將繼續斡旋。
阿什頓在記者會上拒絕接受傳媒提問，但他表明，工會有誠意繼續談判，並希望卑詩省海事僱主協會(B.C. Maritime Employers Association)整天甚至通宵達旦留在談判桌，直至達成協議，讓全部工人獲得公平協議並復工，回到他們所屬的地方，那就是工作崗位。
在省內其他地方，魯珀太子等小社區也感受到罷工的影響，當地官員正觀察若工潮持續會發生什麼事情，魯珀太子市長龐德(Herb Pond)表明，港口運作對這個只有1.2萬人的社區極其重要，這是毋庸置疑的。
龐德指，在16年前，全市因一家造紙廠關閉以及當地漁業低迷而陷入困境，因此該港口碼頭啟用，確實令市內經濟有起色，而接下來16年，對該小社區乃至全國來說都是令人難以置信的非凡經歷。
他稱，該碼頭已成為全國其中一個最繁忙和最重要的貿易中心，其員工對全市都非常重要。他又透露，該碼頭已計劃擴建，加拿大國家鐵路公司(CN Rail)也對鐵路基礎設施作出投資，這些基礎設施可能為魯珀太子港日後帶來更多商機，但因罷工持續，只能靜觀其變。他直言說，若工潮拖延太久，勢將影響涉及的家庭和社區，也對全國經濟不利。
工會早前曾表示，承包、港口自動化和生活成本是工會工業行動背後的關鍵問題。
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