• 2023.03.27
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新車缺貨 二手價高漲 新移民為買車大傷腦筋
產能緩慢 業者指供應復常仍需時日

[2023.03.27] 發表
Wallenius Wilhelmsen Solutions加拿大汽車服務公司列治文車場,目前收到的新車遠遠低於疫情之前,車場大量面積空置。(文莉莎攝)
停泊在火車車廂附近等候運送的新車。
物流服務在列治文接收新車的車場,新車標示運送至溫哥華。(文莉莎攝)

【明報專訊】因全球新車產能恢復緩慢,今年以來大溫地區車市仍呈現賣家市場,部分品牌車行新車現貨幾乎為零,二手車「一車一價」,甚至高於新車。有新移民為買車大傷腦筋,為加拿大進口新車提供航運和物流解決方案的公司,以及車行銷售代表的業績都有受到影響。多方業內人士均認為,新車供應要恢復至疫前水平仍需一段時日。本報記者 文莉莎

儘管不是周末,位於列治文汽車城(Auto Mall)的豐田車行仍然人頭湧湧。該車行銷售代表說,自去年以來,幾乎每天如此,周末人更多。僅汽車城一家店,每月銷售豐田汽車超300台,其中二手車占一半以上。

「雖然芯片短缺問題得以部分緩解,但豐田部分車型的產能仍滿足不了市場需求。現在預訂一輛新車,平均仍需等待8個月,七人車Sienna等待的時間更長。部分熱銷車型,比如RAV4和Corolla,不管新車還是二手車,來一輛走一輛,好多根本等不到周末。」

該銷售又說,有的車主在等候新車的過程中,會先買一輛其他車型的新車代步,一旦預訂款到貨,便將手中的車賣給原車行。通常,這種「過度車」,年份新,里程數小,車況好,在二手市場很受歡迎。

Subaru車行溫哥華某店的銷售Jax則表示,目前該車行新車現貨幾乎為零。如果客戶現在預訂,日本廠商需要排期到5月才開始生產,最快9月提車,平均需要等候半年。他說:「這已經比幾個月前好多了,最缺車的時候日本廠商只允許我們一家店每月訂出去1至2台新車。整個溫哥華市場,也就是10多台吧。」

Jax稱,目前Subaru的二手車一般2至3周就能售出。經常是一名經紀收到車主通知有意trade-in,就立刻告知另一名經紀,盡快約有意買車的客戶來看。有時候車還沒收進來就提前賣出去了。他又指,現在車主來做trade-in,對市場情況都非常了解,預期也高,故車行收車成本較疫情前大幅提升,客觀上推高了二手車價格。但每一輛二手車情況不同,差距可能很大,不排除貴過新車。

Jax還說:「現在有的車行經紀一個月只能賣出去1至2台新車,二手車價格又高,不少客戶在觀望,銷售的業績也受影響。」

Jax認為,相較去年夏天,二手車行情已有所回落但比較慢,相信今年年底前新車供應仍很難跟上需求,二手車價格也不會一夜暴跌。

在列治文No.3路某二手車行工作的方先生表示,即便在疫情前,日系二手車也很受歡迎,交易頻繁。疫情期間,因新車供應受阻,二手車市場確實空前繁榮,去年是頂峰。在二手車市場,豐田,萬事達和日產,尤其是以上品牌的跑車,一直很受年輕人喜歡,走貨很快。

方先生補充說:「德系三大品牌,奧迪、寶馬、平治因定位相對高端,新車歷來也不走量,所以受疫情影響較小。在溫哥華,寶馬和平治一直不愁賣,但很少有人買這兩個品牌的二手車,尤其是車齡在4年以上的。」

物流車場泊車量只有疫前三成

Wallenius Wilhelmsen Solutions (WWS)加拿大汽車服務公司承擔以日系車為主10多個汽車品牌在加拿大境內的物流服務。該公司在大溫地區有兩個接收新車的車場,一個位於三角洲,一個位於列治文。

在WWS列治文車場,昨日陳列的新車僅佔據整個車場大約三分一的面積,三菱、萬事達、雪佛蘭等汽車按不同品牌分開排列,不少新車還包裹保護膜,也有部分新車停靠在火車車廂附近等候發運。

疫情前就在該車場工作的門崗Sri表示,該車場在疫情期間一直關閉,實際上剛剛重開2個多月。他說,疫情前公司的兩個車場每年收到的新車大約有50萬台,整個車場幾乎停滿,而以目前的收車量,今年最多只有15萬台。Sri認為,新車恢復正常供應尚需時間。

對於目前有意購車的客戶,多方業內人士均認為,今年年內新車供應仍難有本質的改變。他們認為,每個家庭和每個人的情況不盡相同,如不焦急,不妨等等,亦可考慮購置二手車、租車或暫時藉助公共交通過渡。

新移民黃(Wong)小姐最近為買車大傷腦筋。她稱,新車買不到,二手車價格驚人,但沒車就像沒腿,寸步難行。

黃小姐去年9月回中國探親,當時考慮長住一段時間再返加,故未與豐田車行作trade-in,而是將一輛車況良好的2018 Corolla,以2.2萬元的價格賣給了二手車行。

因計劃有變,Wong小姐本月提前返回溫哥華。她表示,在中國期間就留意到大溫缺車的新聞,因急需一輛車代步,抵達第二天就去了車行。接待她的豐田銷售坦言,Wong小姐去年賣出Corolla的時機不錯,價格上不算吃虧,但因未直接賣給車行,如今想買新車,恐要排隊較長時間,因此建議她買二手車。

Wong小姐注意到,在她與銷售溝通期間,不斷有其他客戶在看車試車,遂當即在豐田車行現有的二手車中挑了一輛2022 Corolla Hatchback,全部費用總共3.5萬元,高於同一車型的新車。她說:「當我告訴中國的朋友,我花這個價格買了一輛二手車,朋友們都覺得我瘋了。今年以來,中國國內汽車全線降價,但這就是加拿大汽車市場的現實。」

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