投訴個案積壓3.3萬宗 航空乘客保護法擬修訂

如規則能夠改變，可能會迫使航空公司自動補償應得的乘客，後者就不必先向航空公司尋求賠償，被拒絕後還要再去求助於CTA。（資料圖片）

【明報專訊】聯邦運輸部長艾誠致(Omar Alghabra)昨(24日)表示，聯邦政府將對航空乘客權利法進行全面改革，因有大量旅客聲稱該系統存在根本性缺陷。

這一法案是聯邦自由黨政府於2017年通過，有評論家認為該法規不夠完善，但聯邦政府一直未有回應。

直到去年暑期﹐各地機場爆滿，以及聖誕節期間安省南部地區遭遇大雪暴，導致大量旅客長時間滯留機場，還有大批行李不知所蹤，航空乘客的權益問題才終於又擺上桌面。

艾誠致昨稱，上述問題清楚地表明，有必要進行改革。他稱﹐今春會開始監管改革，甚至還可能有新的立法，以加強乘客的權利，下周國會復會時，這將是聯邦政府的優先事項之一。

艾誠致表示，聯邦政府已經確定了需要改進的領域，正在參考其他地方例如歐盟的條例﹐以作出改進。歐盟地區的乘客保護措施被認為對消費者更友好。

歐盟的法規規定，航空公司要對所有延誤和航班取消負責，除非是發生恐怖襲擊、破壞、火山爆發、領空關閉和反常天氣導致的航班中斷。

裁決航空公司與乘客之間糾紛的加拿大運輸局(CTA)，目前已積壓了大約 3.3萬宗投訴。CTA表示，審查投訴最多需要一年半的時間。

有批評者建議，將舉證的責任從乘客轉移到航空公司身上。目前﹐航空公司經常告訴乘客，他們無權獲得賠償，從而迫使乘客轉向CTA投訴。如規則能夠改變，可能會迫使航空公司自動補償應得的乘客，後者就不必先向航空公司尋求賠償，被拒絕後還要再去求助於CTA。

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