缺人削航班 飛機位供不應求 機票價居高不下 聖誕將再漲
美3大航空公司盈利破紀錄 明年航班恢復疫前水平
【明報專訊】便宜機票現在很難找到，而2023年亦不見得會有改善。由於航空公司人手短缺，航班延誤和航空公司削減航班，現在機位十分有限。航空公司同時亦將較高的燃料價格轉嫁給消費者，使得機票價格居高不下，而旅行者至少目前為止仍願支付高昂的機票價。
機票交易網站Scott's Cheap Flights創辦人凱耶斯(Scott Keyes)表示：「假期期間的飛機票將再漲。冬季假期旅行季的機票定價操在航空公司手中。」
根據機票價格追蹤網站Hopper，美國國內機票價格5月份達到高峰，但與去年相比，今年冬季假期的機票價格還將上漲。感恩節期間美國國內機票平均價格為274美元，較2021年上升19%。聖誕節期間美國國內來回機票平均價格預估將達390美元，較去年上升40%。
美國最大的3家航空公司，達美(Delta)，聯合(United)和美國航空(American)第3季財報都出現了盈利和破紀錄的營收。這3大航空公司均預期利潤可以維持到年底。
即使通脹高企和利率升高，消費者仍不願放棄度假，因此航空公司訂位仍維持彈性，更因為公司遠距工作政策，有些人甚至利用此一方便順便旅行。
跨大西洋的赴歐洲旅遊仍十分受歡迎，聯合和達美航空均表示，會增加春季和夏季跨大西洋航班。
達美航空預計要到明年夏天才能完全恢復其 2019年的運力。美航表示，有可能明年可以恢復新冠肺炎疫潮前的運力水平95%至100%。
3大航空公司今年營收都較2019年高，而今年3大航空公司都減少了航班。這意味着飛機票價升高，但因營運成本增加，利潤升幅相對較小。航空公司高管表示，有些旅客甚至願多付一點錢，升等至較寬敞的座位。
9月份的通脹數據顯示，飛機票價格較去年上升了近43%，與8月比則持平。與此同時，截至上周四收盤，本月17支航空公司股票的紐約證券交易所Arca航空公司指數上漲了8%以上，幾乎是標普500指數漲幅的4倍。
不過航空公司股價今年以來與標普500指數一樣仍劇跌。
凱耶斯建議旅行者盡早訂位，甚至考慮在冬季為2023年夏季旅遊訂位。大型航空公司2020年都取消了標準經濟艙機票的更改訂位費，旅行者的計劃因此可以變的靈活些，但他們仍有可能陷入機票費用差額的困境。
航空公司今年也做出許多航班改變，因此旅行者應知道在登機前，航班隨時都有可能取消。
今年聖誕節就計劃明年旅行可能很難，但凱耶斯表示：「最後一分鐘才購買機票的人要注意，因為那時的機票費用只會高，不會低。」
