汽油價格屢創新高 的士網約車司機叫苦連天
【明報專訊】加國汽油價格創新高，全國各地的士和網約車司機叫苦連天，不少人為了生計，不惜以加班增加收入。
俄羅斯揮軍入侵烏克蘭，以及對莫斯科的相關制裁措施致使汽油價格飈升，根據油價查詢網站GasBuddy和加拿大汽車協會(CAA)的數據顯示，全國平均汽油價格今年首次突破每公升2元，的士司機首當其衝，因為他們要在汽油方面花費更多，並需要長時間工作以保生計。
卑詩的士協會主席卡格(Mohan Singh Kang)稱，作為一項必不可少的服務，的士司機根本無法迴避天價的燃料成本。民眾可把私家車停泊家中，只在必要時開車，但的士司機必須開車為社區提供服務，這對職業司機產生直接而巨大的影響，因為燃料成本正蠶食他們每天的實得收入。
網約車司機也因汽油價暴漲而大受影響。長時間在多倫多身兼Uber和Lyft網約車司機的菲利普斯(Earla Phillips)表示，在汽油價格飈升之前，她只用30元就為汽車油缸注滿一半，這已足夠一整工作之用，但如今價錢已升至50元，汽油價格飈升令營運成本暴漲近一倍，這意味着收入較一年前大減，她需要加班工作以彌補差額，並概嘆謀生艱難。
密西沙加打工族卡斯韋斯(Linda Caswell)為了賺取外快，今年2月開始擔任外賣送餐服務平台Uber Eats兼職司機，她說現時其收入幾乎只有剛開始工作時的一半。由於收入大減，她正考慮減少該份兼職司機的工作時間，尋找其他在家遙距的工作以加快償還欠債。
為了減輕汽油成本上漲，Uber和Lyft均在3月開始開徵燃油附加費。Uber向乘客每程徵收0.5元燃油附加費，Lyft則每程額外收取0.55元。然而，有關做法卻未能解決司機的問題。卡斯韋斯坦言，定於本月30日停止徵收的Uber Eats外賣服務每程0.35元附加費，這根本「作用不大」；菲利普斯亦稱，0.5元統一收費是「不足夠的」，特別是長途車程，而正如網上論壇所言，大多數司機均贊成按行車里數計算附加費。
不過，GasBuddy.com石油分析師德哈恩(Patrick de Haan)認為，儘管定額調整收費可略為減輕司機的負擔，但這不足以應付急漲的燃料價，預計在接下來數周甚至多個月裏，燃料價格將保持高企甚至會進一步上漲。
愈來愈多職業司機轉為共乘以減低汽油成本。汽車共乘服務公司Poparide稱，自今年3月1日以來，該平台登記的司機人數急增80%，該公司雖無開徵燃油附加費，但已將其最高價由每公升15仙調高至17仙，而司機可為每次車程靈活定價，前提是不可超越平台所定的最高價範圍。
Uber則說，跟大多數人相比，近期汽油價格飈升令網約車和送餐司機大受影響，但目前司機的收入屬於全國各地錄得的最高收入之列。公司下周會跟多倫多的司機開會，以了解他們的苦況。
