起亞第五代Sportage渙然一新
早於上世紀九十年代面世的Sportage，是起亞一款車齡悠久的小型SUV，以經濟實惠作為賣點吸引消費者。第一代Sportage推出初期銷路欠佳，甚至於2002年時在韓國本土市場遭受停產厄運。螫伏兩年後，Sportage以第二代的新面貌重新登陸市場，並於2009年美國Consumer Report的汽車可靠性調查報告中選為其中一款最可靠的汽車。與此同時，Sportage於同年也被選為汽車保險費最廉宜的第二名，這對Sportage回歸市場帶來積極的推動。
撰文：逸思
儘管如此，在小型SUV市場競爭白熱化，加上Soul、Seltos等同廠新SUV相繼面世，令到Sportage在市場上的吸引力逐漸淡化。為加強競爭力，起亞將於明年第一季推出全新設計的第五代Sportage，廠方宣稱今次更新換代的改革，是Sportage有史以來變化最顯著的一次。
N3底盤擴車身規格
外觀是第五代Sportage最顯而易見的改變，主要是工程師採用起亞最新的"Opposite United"概念來設計新車，這套設計語言的特色是將一些反差性強的元素，例如平滑、粗獷、柔軟、堅硬等併合一起，互相呼應共融，產生一種既對立也和諧的特殊感覺。
除了最明顯的造形變化外，第五代Sportage採用了與現代車廠共享的全新設計第三代N3底盤，這款底盤同用於起亞2023年款Sorento上，這意味着第五代Sportage的車身規格比上一代擴增了。據廠方的數據顯示，2023年款Sportage的車身總長比上一代增長了7.1吋，軸距加長了3.4吋，甚至連高度也增加了0.5吋。這個變化令到新車的後座腳位空間達到41.3吋，行李箱空間達39.6立方呎，在同級車中有突出的表現。
車頭設計渙然一新
第五代Sportage的車頭設計予人渙然一新的感覺，尤其是過去的「老虎鼻」款鬼面罩已換成更加大方得體的"Digital Tiger Face"模樣，而一對巨型「回力標」的LED日間行車燈令到第五代Sportage的造形更具霸氣。
新車的車廂布局是設計師從高檔戶外傢俬及現代建築中取得靈感，成為起亞車廂的一種新設計概念，目的是為車廂營造一個讓人舒適、愉快的環境。2023年款Sportage的車廂備有一個雙弧形屏幕的表板供車主選用。這款表板將兩個顯示屏連成一體，全長接近25吋，一個用作儀表顯示，另一個則用作顯示資訊娛樂系統，這款弧形數碼表板的設計與平治汽車的表板相似。
2.5公升引擎更慳油
動力方面，第五代Sportage捨上一代的2.4公升引擎而改配一台新款2.5公升直列式四汽缸引擎，馬力輸出達187匹，比上一代引擎更加節能。引擎配搭一套新款8前速自動波箱，標準型號採用前輪帶動，車主也可選用全輪驅動。
2023年款Sportage備有LX、EX、SX和SX-PRESTIGE四款型號。除以上四款屬於城市SUV的款式外，第五代Sportage還新增具越野性能的X-Line和X-Pro型號，兩者把全輪驅動性能列為標準裝置，車廂座椅捫上SynTex人造皮。
起亞全新設計第五代Sportage是在美國喬治亞裝嵌廠生產，該廠還生產Telluride、Sorento和K5。
