美研高速列車加快運貨出港口 拜登：考慮調動國民警衛隊駕貨車
[2021.10.26] 發表
【明報專訊】美國主要港口卸貨追不上進度，把貨物運出港口也相當緩慢。根據白宮的數據，即使洛杉磯港和長灘港全天候運作，美國聯合包裹(UPS)、FedEx、大型零售商沃爾瑪、Target、家居裝修用品零售商Home Depot及三星電子每周亦只能從碼頭額外多運3500個貨櫃，相比每周平均處理的12萬個貨櫃，數量微不足道。
美國總統拜登表示，若供應鏈瓶頸仍無法紓緩，他將考慮出動國民警衛隊提供協助。他指聯邦政府正設法增加貨車司機人手，如果司機持續短缺，會考慮召集國民警衛隊駕駛貨車，分擔物流工作。
長灘港執行董事科爾德羅(Mario Cordero)表示，物流問題由來已久，其港口在2015年所進行的一項研究顯示，貸櫃車拖頭及放置貨櫃的貨車底盤也相當短缺。
提升港口效率的關鍵，除了推動自動化的貨櫃裝卸設備，把貨物更快裝上鐵路網絡或貨車運走，也要更高效的陸上運輸網絡。美國科技企業正研究一些開創性的運輸方式，例如美國運輸技術公司「維珍超迴路列車」(Virgin Hyperloop)正打造於地下真空管道運行的全球最快磁浮列車。
該公司預期，超迴路列車未來的最高時速可達1080公里，估計由洛杉磯到三藩市的615公里路程，只需要45分鐘，且不會產生碳排放。
此外，汽車製造業也在研究自動駕駛貨櫃車隊，以及為自動駕駛汽車而設的專用車道，可能成為未來城市規劃的一部分。
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