日產第五代Pathfinder 重拾粗獷形象
日產將於今年夏天推出全新設計的第五代Pathfinder，這款面世至今已有35個年頭的中型SUV捨時下流行的城市SUV作風，重拾初代的粗獷形象，將活動範圍由市區道路擴大到鄉郊小路，為車主提供多一份歷奇的樂趣。
自從愈來愈多年輕家庭用戶捨迷你客貨車而轉投SUV的懷抱後，三排座椅的SUV便成為大戶人家的選擇對象，例如福特Explorer本田Pilot、豐田Highlander、起亞Telluride、現代Palisade等。與此同時，回歸粗獷形象的Pathfinder，可為這批迷你客貨車的用家提供一種新體驗。
撰文：逸思
車頭造形凸顯硬朗作風
日產第五代2022年款Pathfinder的造形偏離了上一代斯文圓渾的城市車風格，車身線條顯得硬朗，尤其是車頭外觀有點似Armada。儘管新車摒棄了不少上一代Pathfinder的特徵，但設計師仍然把Pathfinder代代相傳的鬼面罩款式保留在新車上，而這個鬼面罩坐落在一個V-motion粗身電鍍邊上，令到Pathfinder的硬朗形象表露無遺。與此同時，第五代Pathfinder也採用較大的輪胎來凸顯其粗獷形象。
C形的車頭燈與懸浮式車頂也是第五代Pathfinder的特色設計，車尾的LED燈比上一代纖巧，在特大的PATHFINDER電鍍字樣襯托下形成強列對比，這也是第五代Pathfinder硬朗作風的寫照。
沿用舊V6引擎馬力284匹
2022年款Pathfinder的軸距與舊款的114.2吋相同，惟車身總長則縮短了1.5吋至197吋，車身闊度為77.9吋，高70吋，這個規格與上一代十分接近。
動力方面，新車配備一台3.5公升V6引擎，馬力輸出達284匹，扭力峰值為259磅呎，這台引擎與上一代相同。不過，第五代Pathfinder放棄使用CVT無段變速波箱而換上一套9前速自動波箱。
2022年款Pathfinder以前輪帶動作為標準設備，而全新設計的智能4WD屬於額外裝置。這套全輪驅動系統設有7種駕駛模式選擇，包括Standard、Sport、Eco、Snow、Sand、Mud/Rut和Tow，而這款新車的拖曳功能高達6,000磅，廠方也把一項新增的Trailer Sway Control列為標準設備。
車廂全新設計用料升級
第五代Pathfinder的車廂經驗重新設計，用料比上一代更加高級，透過內籠的不同裝潢與座椅的用料配搭，新車可為車主提供7款各具特色的環境選擇。中控槽採用懸浮式設計，令槽下可增闢置物空間。中控台上的8吋觸控屏為標準裝置，它可支援Apple CarPlay和Android Auto功能。Pathfinder的頂級型號採用一款12.3吋全功能數碼表板，其他型號則採用傳統儀表附加一個7吋顯示屏。
2022年款Pathfinder的車廂採用8座位作為標準布局，不過，廠方首次在中排座位為車主提供captain seat的選擇。在安全方面，每款型號均把Nissan Safety Shield 360列為標準設備，其中包括自動緊急煞車、盲點監察、車尾橫行交通警告、偏行警告、自動高燈、倒後緊急煞車、前撞警告等。中級型號增設ProPilot Assist功能。
全新2022年款Pathfinder分為S、SV、SL與Platinum，新車預料於今夏推出發售。
