三角洲飛行學校小型飛機失事報告完成 TSB：飛機曾撞菲沙河電纜
【明報專訊】三角洲飛行學校一架小型飛機去年6月在菲沙河面失蹤，加拿大運輸安全局(TSB)完成調查，指根據飛行記錄顯示，飛機失蹤前一刻曾撞向菲沙河上空一條輸電纜，而6分鐘後有人報警指看到部分機身插進菲沙河，但當警員趕到時已失去它的蹤影，飛機和機上兩人至今仍未找到。
TSB昨日發表調查報告，詳列事發前飛行記錄內容，指去年6月6日一架屬飛行訓練中心「International Flight Centre」的Cessna 172M小型飛機從界限灣機場(Boundary Bay Airport)出發進行飛行訓練，機上有一名學員和一名導師。
飛機於當日中午12時57分起飛後一度升至離海面2400呎上空。到了1時04分，即7分鐘後，導師要求學員將飛機飛到匹特草原機場；但由於有其他飛機在機場而建議轉飛蘭里區域機場，及後獲准前往蘭里區域機場。
報告指出，再過5分鐘(1時09分)時，飛機離海面的高度開始從2200呎降低，當時它位近蘭里堡(Fort Langley)一個水上飛機機場附近。但在雷達信號於1時12分消失之前，飛機離海面高度只有200呎，最後的位置記錄是距離阿博斯福機場(Abbotsford Airport)西北面約9.7浬。
一分鐘後，大約1時13分，飛機撞向一條橫越菲沙河上空的輸電纜，該電纜離水面約125呎。
報告指出，位近電線區域有民眾看到一部低飛的飛機，然後看到河水飛濺，及後再看到飛機部分浸於菲沙河水中。而911接案中心是在1時19分接到第一個報案電話。
導師學員據報均為華裔 至今音訊全無
不過，當騎警和救護人員抵達現場時，已經看不到飛機的蹤影。警方在隨後數月曾出動船隻、直升機、潛水員和水底掃瞄器材協助搜索，但由於正值河水高水位時期，阻礙了搜索行動。
而在撰寫此報告時，失蹤的飛機和機上兩人仍未尋獲。調查排除了天氣因素，指事發當日的天氣報告及道路攝影機等記錄顯示，當時的天氣適合進行該小型飛機報稱的練習，亦沒有發現曾下雨或視野受阻的情況。
有報道指失蹤的飛行教練是來自台灣的吳姓機師，而學員為西門菲沙大學一名李姓中國留學生。TSB在報告中簡短提及教練的資歷，以及該學員的飛行經驗，但無公布兩人的姓名或年齡。
報告指該學員曾於美國累積約80小時學習經驗，該部分的練習於2019年5月結束，並於去年2月開始他在加拿大的訓練，事發之前額外累積了10小時飛行經驗。
至於撞電纜部分，報告指橫越事發位置的菲沙河上空有6條電纜，靠3個懸吊塔掛於上空，而飛機撞及北面和中部兩塔之間的一段電纜。
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