• 2018.10.10
    星期三

戴姆勒洽吉利汽車建合資企業 在華提供召車及共享汽車服務

[2018.10.10] 發表
德國汽車製造商戴姆勒(左)正與中國汽車製造商吉利控股集團(右)洽商合作。

【明報專訊】據彭博社引述消息人士說法報道,德國汽車製造商戴姆勒(Daimler AG)正與中國汽車製造商吉利控股集團(Geely Holding Group Co)洽商成立一間合資企業,擬在中國提供召車及共享汽車服務。

彭博社引述消息來源說法指出,雙方將各對合資企業出資50%,計劃尚未最終定案。戴姆勒正計劃挑戰行業領袖滴滴出行在其中國本土市場的領導地位。

戴姆勒行政總裁蔡澈(Dieter Zetsche)上周在巴黎車展上表示﹕「我們與中國伙伴展開建設性的對話。我相信這對雙方都具潛力,機會大於風險,形勢令人充滿希望。」

吉利創辦人、董事長李書福今年初收購了戴姆勒近10%的股份,並尋求在電動車及自動駕駛汽車技術上的合作。

李書福說,在當前時代,傳統製造商不能再獨自對抗擁有新技術的新對手,上述投資為兩公司結成合作伙伴關係奠定了基礎。

吉利將與戴姆勒合作打造移動服務,滴滴出行和優步(Uber)等技術公司目前在該領域佔據主導地位。汽車廠則紛紛積極投入於新科技,因為共乘和自動駕駛都在威脅顛覆傳統汽車的所有權模式。

過去8年中,吉利已經積累了穩定的汽車品牌,包括富豪汽車(Volvo Cars)、英國跑車品牌蓮花(Lotus)、倫敦出租車Black Cabs,以及在戴姆勒擁有最大股權。

戴姆勒與對手福士(Volkswagen AG)和豐田(Toyota Motor Corp.),則都在尋求於改變消費者用車方式的運輸服務市場搶佔一席之地。上海諮詢公司Automobility Ltd主管Bill Russo和其他分析師均稱,作為全球最大汽車市場的中國,可能結束該市場將近30年的增長,部分原因是消費者正從擁有汽車轉變為共享汽車。

吉利一直在穩步提高在中國的銷量,目前在中國國內市場上僅落後於福士和通用(GM),吉利並已經有召車應用程式「曹操專車」。

更多經濟要聞
【明報專訊】美股周二兩大指數收跌,標普500指數錄得連續第四個交易日下跌,投資者仍在糾結於攀升的美國國債孳息率。 標普500指數跌4.... 詳情
【明報專訊】電動車製造商特斯拉(Tesla)投資者英國管理公司Baillie Gifford,入手上海蔚來汽車有限公司(Nio)11.4%股... 詳情
美航股價跌逾6% 錄兩年多新低
【明報專訊】美國航空公司(American Airlines)周二宣布上一季燃料成本較先前預期為高,並詳述上月弗洛倫絲颶風(Hurrican... 詳情
【明報專訊】加拿大沃爾瑪(Walmart Canada)周二表示,正在探試銷售大麻產品的可行性,但尚不急於立刻進入此一行業。沃爾瑪周二股價升... 詳情
Aurora Cannabis 申請紐交所掛牌上市
【明報專訊】大麻公司Aurora Cannabis已向紐約證券交易所申請掛牌上市。該公司在紐約證交所掛牌上市後的代碼,料與多倫多證券交易所同... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2016 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Vancouver Chinese Newspaper

5368 Parkwood Place, Richmond B.C. V6V 2N1 | Tel.: (604) 231-8998 | Fax: (604) 231-9881/9884 | Advertising Hotline Tel.: (604) 231-8992