【明報專訊】素里計劃興建輕鐵的一列車廂昨日開始在該市作出展示，素里市長親臨站台，但也有反對輕鐵人士鬧場，說延伸現有架空列車線的成本與效益均比輕鐵更佳。 素里市政府昨日公開展示將要引入的輕鐵樣品車廂，讓人內外參觀，車廂公開展示將長達九個星期。 素里市長赫普納(Linda Hepner)昨日親臨站台表示支持。她指出，該市鋪設輕便鐵路，遇到挑戰是無可避免的事，她說不會罔顧事實，說一點痛苦都沒有。赫普納表示，輕便鐵路是加拿大與世界不少城市所選用的公共運輸系統，她希望車廂展示，能夠讓素里市民增加對該系統的理解，認識到該系統在素里未來城市建設中所扮演的關鍵角色。但並非每一個人都同意該想法，昨日鬧場抗議的Daryl Dela Cruz認為，輕便鐵路所能提供的服務遠遠低於其他系統。「這是一個十分昂貴的錯誤。」 他指出，輕鐵的建築成本達16.5億元，折算每公里的平均成本，高於架空列車長青線(Evergreen)與高貴林的延伸計劃。他主張把架空列車服務從喬治國王站(King George)一直延伸到蘭里(Langley)。他說，在地面運行的輕鐵，將會擾亂交通，而功能卻遜色於架空列車。
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