【明報專訊】香港《亞洲時報》網站日前刊載哈靈頓威斯康星大學麥迪遜分校歷史教授阿爾弗雷德·麥科伊題為《中國和美國是如何產生新的大國海軍競爭的》文章稱，一種大國競爭一直在印度洋和太平洋悄悄進行。美中兩國的海軍正在調整軍艦的部署，建立海軍基地，就好像它們是地緣政治棋盤上的諸多卒子。
在多年來表面順從華盛頓有關全球的規則之後，中國最近在中亞地區和亞洲大陸周邊海域的行動顯示出一項分為兩個階段的戰略。這項戰略如果成功，就會削弱美國全球力量的持久性。首先，中國正在花費1萬億美元建立一個由新的鐵路、高速公路、石油與天然氣管道組成的橫貫大陸的巨大網絡，從而控制歐亞大陸的廣袤資源，作為推動其崛起為世界大國努力的經濟引擎。
中國正在建立一支藍水海軍，並在阿拉伯和南中國海建立其第一批海外基地。正如北京在2015年的白皮書中指出的那樣，「必須突破『重陸輕海』的傳統思維……建設與國家安全和發展利益相適應的現代海上軍事力量結構。」
文章介紹，雖然中國所考慮的力量將無法與美國海軍的全球影響力競爭，但中國看來決心要主導亞洲海域的一個很重要的弧形地帶，從非洲之角跨越印度洋，一直到朝鮮半島。
文章稱，北京建設海外基地的活動於2011年悄然開始，當時它開始投資近2.5億美元，將巴基斯坦瓜達爾這個阿拉伯海岸邊的沉睡漁村，改造成距離波斯灣入口處只有600公里的一個現代商業港口。4年後，中國再次投入460億美元，建設由公路、鐵路和從中國西部延伸至3200公里到達現已現代化的瓜達爾港的管道組成的中巴經濟走廊。
同年，中國開始在非洲之角的吉布提建立重要的軍事設施，並於2017年8月在那裏開設第一個官方海外基地，使中國海軍得以進入石油儲量豐富的阿拉伯海。與此同時，位於印度洋中部的斯里蘭卡把漢班托塔這個具戰略重要性的港口讓給中國，從而償還了拖欠中國的十億美元債務，也使該港口今後有可能用於軍事用途。
文章稱，從2014年4月開始，北京在自己的海南島上把龍坡海軍基地擴建成供四艘核動力彈道導彈潛艇使用的母港。中國還在未經宣布情況下開始在有爭議的南沙群島上建造7個人工島嶼，以修建軍用機場和未來的錨地。
在短短4年內，北京的挖泥船組成的無敵艦隊就從海底挖出無數噸沙子，慢慢地把這些極簡的珊瑚礁和環礁轉變成活躍的軍事基地。
文章認為，戰鬥機和潛艇雖是中國參與南中國海競爭的開局中的卒子，但北京希望有朝一日起碼利用日益壯大的航母艦隊遏制(即使不是徹底挫敗)華盛頓。
文章介紹，在1998年從烏克蘭收購一艘未竣工的蘇聯庫茲涅佐夫級航母後，大連海軍造船廠將這艘航母生鏽的船身加以改裝，並於2012年使之作為中國第一艘航母遼寧艦下水。這艘船的船身已有30年歷史。這把年紀在通常情況下會使這艘軍艦確定無疑地被扔進廢鐵堆裏。雖然它並不具有作戰能力，但卻是訓練中國第一代海軍飛行員在汪洋大海上的起伏不定的甲板上使飛速行駛的噴氣機着陸的平台。
文章稱，與改裝第一艘航母所需的十五年形成鮮明對比的是，大連造船廠僅用了五年時間就從龍骨開始建造了能夠進行全面作戰的得到很大改進的第二艘航母。
因訓練、技術進步和施工的節奏加快，所以到2030年，中國應該擁有足夠的航空母艦，以確保南中國海成為五角大樓所說的「中國湖泊」。
文章稱，這種航母是持續一場持續不斷的海軍發展中的先鋒。這一發展過程到2017年已經使中國獲得由320艘軍艦組成的現代海軍。這些戰艦得到了陸基導彈、噴氣式戰鬥機和監視衛星組成的全球系統的支援。其目前的反艦彈道導彈射程為4000公里，因此能夠打擊西太平洋任何地方的美國海軍艦艇。
文章介紹，北京在掌握飛行速度高達每小時8000公里的高超音速導彈的迅速發展的技術方面也取得了長足的進展，從而使這種進展不可能停止。通過每年建造兩艘新的潛艇，中國已經擁有了57艘潛艇組成的艦隊，既包括柴電動力，也包括核動力潛艇，這些潛艇的數量據推測很快就會達到80艘。其4艘核潛艇當中每一艘都攜帶可以打擊美國西部任何地方的12枚彈道導彈。此外，北京還使數十艘兩棲艦艇和海岸護衛艦下水，從而使其海軍能夠主導本國海域。
據美國海軍情報局報告，短短五年內，中國「就將完成」從20世紀90年代的沿海力量向能夠實施「持續不斷的藍水作戰」以及能夠執行包括全面作戰的「全球範圍的多重任務」的現代海軍的「轉型」。換言之，中國正在打造控制從東中國海到南中國海的「內海」的未來實力。在此過程中，它將在70年內成為在太平洋海域挑戰美國海軍霸權的第一個強國。
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