【明報專訊】城巴創辦人李日新(Lyndon Rees)前日在個人facebook，回應上周六大埔公路九巴車禍。他表示巴士業界都為這宗悲劇深切哀悼，但若車上乘客所言屬實，意外其中一個可能成因，是當日有部分乘客因巴士延遲10分鐘開車而埋怨車長，向車長流露敵意，最終釀成悲劇。他說無論面對任何挑釁，巴士車長都應保持冷靜或拒絕開車要求公司增援，但這宗事故上，車長及具敵意乘客都難辭其咎。

稱兼職司機經驗豐富 不遜正職

對於有意見認為，事故成因是巴士公司聘請愈來愈多兼職車長，李日新認為，許多兼職車長均擁有多年駕駛公共交通工具的經驗，而且駕駛紀錄良好，與正職車長同具責任感，認為針對兼職車長的批評並沒道理。

他續表示，對於有意見建議調低涉事大埔公路路段的車速限制，他認為巴士車長清楚知道路面的車速限制，對每個彎位亦非常熟悉，相信意外或與車長當時所承受的精神壓力或心理狀態有關。至於強制要求巴士乘客佩戴安全帶，他說難以完全規管，且站立的乘客一樣沒有保障。

巴士業高風險 「黑盒」難時刻監察

李日新以2015年「德國之翼」150死空難作例，表示航空公司難以預測機長疑似自殺式撞機，認為今次意外亦不能全怪責巴士公司，並說各地巴士業都是高風險行業，本港每天都有數以千計車長在駕駛巴士，即使巴士裝置「黑盒」亦難以無間斷監察車長的工作。他相信事故涉及人為因素，任何巴士公司的管理層都難以預測意外，只能從悲劇汲取教訓，防止下次意外發生，並呼籲外界及政客停止批評，應交由法官領導的調查查明成因。