【明報專訊】城巴創辦人李日新(Lyndon Rees)前日在個人facebook,回應上周六大埔公路九巴車禍。他表示巴士業界都為這宗悲劇深切哀悼,但若車上乘客所言屬實,意外其中一個可能成因,是當日有部分乘客因巴士延遲10分鐘開車而埋怨車長,向車長流露敵意,最終釀成悲劇。他說無論面對任何挑釁,巴士車長都應保持冷靜或拒絕開車要求公司增援,但這宗事故上,車長及具敵意乘客都難辭其咎。
稱兼職司機經驗豐富 不遜正職
對於有意見認為,事故成因是巴士公司聘請愈來愈多兼職車長,李日新認為,許多兼職車長均擁有多年駕駛公共交通工具的經驗,而且駕駛紀錄良好,與正職車長同具責任感,認為針對兼職車長的批評並沒道理。
他續表示,對於有意見建議調低涉事大埔公路路段的車速限制,他認為巴士車長清楚知道路面的車速限制,對每個彎位亦非常熟悉,相信意外或與車長當時所承受的精神壓力或心理狀態有關。至於強制要求巴士乘客佩戴安全帶,他說難以完全規管,且站立的乘客一樣沒有保障。
巴士業高風險 「黑盒」難時刻監察
李日新以2015年「德國之翼」150死空難作例,表示航空公司難以預測機長疑似自殺式撞機,認為今次意外亦不能全怪責巴士公司,並說各地巴士業都是高風險行業,本港每天都有數以千計車長在駕駛巴士,即使巴士裝置「黑盒」亦難以無間斷監察車長的工作。他相信事故涉及人為因素,任何巴士公司的管理層都難以預測意外,只能從悲劇汲取教訓,防止下次意外發生,並呼籲外界及政客停止批評,應交由法官領導的調查查明成因。