【明報專訊】教育界指近年校巴供應不足，而業界提出泊位不足及經營困難是其中一個原因，教聯會向政府提出，放寬學校土地條款限制，容許校巴可以於晚上停泊在學校範圍，以增加校巴公司營辦提供服務的意欲。教育局回覆指容許校巴於非上課時間在校園內停泊，是政府研究增加校巴泊車位供應的其中一個方向，指由於有關安排牽涉土地契約、學生安全、校園保安等事宜，運輸署正與教育局及相關政府部門探討可行性及推行方法。 泊位成本高 寧接遊客不做校巴 教聯會主席黃錦良指學校一般在暑假招標，尋找校巴供應商，但近年有學校出現「零入標」情况，指運輸公司因為營運問題，寧願做接載遊客生意，不欲承投校巴服務。黃錦良指運輸業界透露，校巴泊位及成本也是令業界卻步原因。教聯會認為，如果放寬學校泊車限制，有助吸引營辦者加入。 黃錦良指現時受土地使用條款所限，學校不能開放校舍予校巴公司泊車，指政府如能放寬限制，可達致三贏局面。他指學校如出租車位，學校可增加額外收入，將其用在改善校舍軟硬件設施；而校巴公司有車位停泊，紓緩泊位不足的壓力；校巴費用也可能因為校巴公司成本減少而下降，令家長受惠。 黃錦良要求教育局協助，解決地契、保險等技術問題，並提議可以找有興趣學校做試點，如效果良好可以廣泛推行。
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