航線爭拗176班機卡關 兩岸春運影響5萬人
【明報專訊】大陸本月4日啟用M503北向與3條W航路，交通部民航局決定反制，大陸東方航空、廈門航空因「不聽話」飛航新航路，今年申請的176班兩岸春節加班機遭民航局擱置，至今未通過核准，恐影響5萬旅客，也讓兩岸關係越趨尷尬。
不核准陸籍加班機 損及台人利益
台灣交通部民航局副局長何淑萍指出，由於M503等航路尚未經兩岸溝通、確認，仍有潛在飛安疑慮，民航局已2度要求相關業者暫勿使用，對於仍繼續使用相關航路業者，其兩岸春節加班機之相關申請，民航局暫不予核准。
她強調，M503北向航路不僅未談，而且較2015年雙方協議實際航路東偏6浬，飛安風險大幅升高，且W122、W123隨飛航頻率增加，風險將更劇增。
台商轟蔡政府 沒一件事是做對的
今年的兩岸春節加班機，有8家陸籍航空提出申請，希望增加489班次，民航局目前已核准5家業者(南方、山東、深圳、吉祥、春秋)、共199班次；中國國際航空申請114班次，由於17日才送件，還需要時間審理，通過機會大，陸籍加班機至少有313班次。台灣航空方面，長榮、華航、華信已確定加開105班春節加班機。暫不予核准的176班加班機，約佔陸籍航空申請總數的三分之一，估計將影響旅客5萬人次，以往很難買票返台過年的台商，今年春節恐怕更傷腦筋。
上海台協會長李政宏18日呼籲有關單位，莫要因意識形態的對立，影響台人利益，春節需要開加班機就是有這個需求，台商、台生都迫切想回台過年，呼籲相關單位以人民福祉為第一優先，少一點意識形態的對抗。
上海台協常務副會長胡興中則表示，台灣常常做完一件事會後悔，在台灣(蔡政府)已經不得民心，沒有一件事是做對的。本來今年機票就比較貴，這等於少掉40％的航班，這對在陸台人來說是很不公平的。
大陸全國台企聯副會長林子凱也指出，民航局此舉直接導致回台票價更為昂貴，讓台人回台過年的可選擇航班變少，今年可能很多人只能留在大陸過年。
