收費亭原定去年竣工 最新估算年底裝完

[2017.08.22] 發表

【明報專訊】隨着港珠澳大橋年底通車及屯門至赤鱲角連接路2020年竣工,青嶼幹線將不再是駕駛者進出大嶼山的唯一道路,因此要由單向收費改為雙向收費,以免駕駛者多付或少付一程費用。為設置收費亭及其他交通設備,運輸及房屋局於2013年已獲立法會撥款8130萬元進行相關工程,相關設施原定去年8月竣工,但運輸署早前公布的文件顯示,全數收費亭最遲要12月才能安裝完畢。

青嶼幹線過往是進出大嶼山的唯一道路,為方便駕駛者,昔日青嶼幹線採用單向收費。往機場方向時毋須繳費,但在回程往九龍方向時,青馬管制區營辦商會在大嶼山繳費廣場一次過向駕駛者收取往返方向的青嶼幹線使用費(各15元,共30元)。

將非大嶼唯一出入口 改雙向收費

隨着港珠澳大橋及屯門至赤鱲角連接路年底及2020年啟用,青嶼幹線不再是進出大嶼山的唯一道路,因此要實施雙向收費。

運房局早於2013年向立法會申請8130萬元撥款,在大嶼山繳費廣場往機場方向的行車線安裝車輛繳費系統,並重新裝設大嶼山及馬灣繳費廣場的收費亭等。當局原定去年8月前完成工程,然而運輸署上月提交區議會的文件則顯示,實施雙向收費後,大嶼山收費廣場往機場方向第13至17號的5條繳費通道仍然會繼續封閉,以便安裝收費設施,料於今年9月至12月完成工程。

至昨天傍晚,運輸署亦將13及17號收費亭開放使用,餘下3條繳費通道仍封閉。

更多要聞
林鄭:「政治犯」稱呼完全不正確 斥分化律政司不可取
【明報專訊】16名社運人士早前被律政司覆核刑期,並被上訴庭改判即時監禁,引發萬人遊行。特首林鄭月娥昨反駁外間質疑,強調律政司在檢控、上訴和覆... 詳情
律政司:社服未開始已申覆核
【明報專訊】律政司昨發稿回應近日兩宗刑期覆核案,強調並非在兩案被告完成原來的刑罰後,才提出刑期覆核,律政司提出覆核是在法例指定的期限內提出,... 詳情
支援入獄16人 籌得逾251萬元
【明報專訊】3名佔領運動學生領袖和13名反東北發展撥款示威者早前被上訴庭改判監禁,多個政黨和社運組織前日發起聲援遊行,並為16名在囚者籌款,... 詳情
律師會長:法庭覆核據兩原則
【明報專訊】律師會會長蘇紹聰昨日接受本報電話訪問時表示,法庭在決定是否處理刑期覆核是有兩個原則,包括「原審法官有否犯原則性的錯誤」及「刑期是... 詳情
孖仔患罕見病 首年藥費1200萬 每年用藥「賣樓不夠」 母嘆港沒政策支援
【明報專訊】「兩個孩子都患肌肉萎縮症,我媽形容我可能是全球唯一一個。」莊翹因(Katy)說,她2015年誕下的一對孖仔,去年5月雙雙確診患上... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2016 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Vancouver Chinese Newspaper

5368 Parkwood Place, Richmond B.C. V6V 2N1 | Tel.: (604) 231-8998 | Fax: (604) 231-9881/9884 | Advertising Hotline Tel.: (604) 231-8992