「先租後買」助首置中產上車
欠缺彈性被抨與儲蓄無異
【上接A2版】自由黨施政報告中提到將於十年內推出5萬個「先租後買」單位，協助中產人士上車。有學者認為這是一個不錯的政策，但亦有學者認為與一般儲蓄計劃無異，且欠缺彈性。
卑詩大學房地產教授薩默維爾(Tsur Somerville)認為「先租後買」是一個不錯的政策，指計劃比較適合首次置業人士，亦較省府去年推出的「卑詩房屋伙伴計劃」(BC Home Partnership)優勝，他說去年的計劃只為首次置業人士提供首期貸款，做法只會令業主的房屋貸款負擔增加。
但是薩默維爾認為推行這類計劃時要確保真正幫助到有需要的人，即那些有穩定收入、有儲蓄但未有足夠首期的省民，因此在制訂申請條件時要十分小心。他又指出，「先租後買」房屋的選址十分重要，除了需要是政府土地外，地點理想及有升值潛力，才能吸引省民申請。
另外，卑詩大學商學院教授達維多夫(Thomas Davidoff)則給予「先租後買」B級的評分，認為是變相強迫省民儲錢支付首期，並質疑是否有這個需要。他說，目前市面上有不少鼓勵省民儲錢的政策，而這些儲蓄計劃更具彈性，省民可以隨自己的心意把錢花在買樓、大學學費或退休生活上，相反「先租後買」計劃會限制省民只能把儲蓄用於置業上。
達維多夫又說，該計劃會進一步刺激買屋需求，在目前房屋供應量偏低下，擔心會進一步推高樓價。但是，薩默維爾就認為若「先租後買」房屋均為政府物業，相信不會影響私人房屋市場。
地產經紀李昌豪指出，自由黨在施政報告中提到的「先租後買」、幫助省民購買房屋的計劃，太不實際，他質疑，如果省府興建的廉租屋後來都讓租客購買，那麼，市場上流通的廉租屋單位，是否將愈來愈少？他認為，「先租後買」的計劃最後應該無法推行。
僅助少數省民 計劃有欠公平
李昌豪說，他認為省府的「先租後買」的計劃，選在此際政權即將不保時推出，可能是為了爭取綠黨方面的同情票。不過，李昌豪說，房屋牽涉的投資金額大，不像汽車是可以在車商的保證下，推出「先租後買」，而且，他認為，省府如果幫助少數特定的省民「先租後買」，其實對於其他未能參加「先租後買」計劃的省民產生不公平，他並不認為這是好主意。
李昌豪表示他支持省府應該多投資一些出租用途的廉租屋，以較便宜的租金提供給省民安家之處，而不是幫助他們購買房屋。
