(多倫多21日加新社電)維亞鐵路(VIA Rail)修改輪椅及其他助行器政策﹐落實聯邦命令﹐在火車設置更方便殘障者的設施。
全國鐵路公司本來抗拒加拿大運輸局的命令﹐官方要求維亞鐵路每次容許1個以上的助行器安放在車廂內。但案件在法庭落敗﹐該公司上周決定改變立場。
過去﹐火車只設置一張輪椅或代步電動車的安放區﹐其他殘障者使用這兩種代步工具﹐就要拆解工具﹐放入行李箱格﹐可能損害那些設備。
新政策已實施﹐運輸局仍在審核階段。在新政策下﹐火車仍是設置一個輪椅安放區﹐但容許兩張輪椅或代步電動車﹐乘客要有能力﹐轉到普通座位。該新例意味兩名乘客使用輪椅和其他代步工具﹐可搭乘同一班火車﹐不必收起代行工具。
政策還有一個新條款﹐授權助行器用家﹐以殘障程度較嚴重的理由﹐佔據別人預留的輪椅安放位置。
多倫多市一對夫婦向加拿大運輸局投訴輪椅安放區設備不足﹐促成新政政策。兩人說﹐維亞決定修例﹐是他們的「小勝利」﹐但說一些細則可能影響新例效果。
54歲的女子默菲(Marie Murphy)與47歲的丈夫安德遜(Martin Anderson)都有脊椎癱瘓﹐每日行動都要依賴代步電動車。
他們不滿舊例經常阻止兩人同時出行﹐維亞只容許其中一人使用輪椅安放區﹐另一人只好落膝落手﹐親自拆解電動車﹐擺放在行李格內。
默菲指出﹐他們到達目的地的時候﹐代步工具經常被行李箱壓住。她又說﹐多年下來﹐他們的電動車都有破損。她說﹐如今輪椅安放區容納兩個助行器用家﹐兩人都有能力轉到普通座位﹐就沒有問題。如果一人沒有這種能力﹐另一人就要收起代行器﹐就像以前一樣。
默菲說﹐維亞鐵路採取那樣的政策﹐似乎要殘障者比併一下。她相信﹐該公司未能落實運輸局命令的精神。
;){kind=small}
