明日是中國海軍成立紀念日「海軍節」，但與外界猜測的不同，中國首艘國產航母「001A」不能在明日下水已成定局。本報記者在現場發現，國產航母仍在進行線纜鋪設工作，雖然艦島已經安裝相控陣雷達，但其他外設電子設備以及艦載武器尚待安裝。而已經具備動力系統的航母，也未經過發動機「試車」及鍋爐吹管等工序，這意味着短時間內，「001A」航母仍未能下水。
明報記者 大連報道
分析：雷達或較遼寧號更先進
昨日早上9時許，約20多名身穿藍色工作服、頭戴白色安全帽的船廠工程人員齊聚甲板中側，在短暫的會議後，即分散開各自工作。在甲板中部的艦島上，可見前後兩端的兩側均設有相控陣雷達，與遼寧艦不同的是，這4塊相控陣雷達較遼寧艦上的雷達面積稍大，且與艦島呈一定角度。有不願具名的分析人士對本報表示，這意味着國產新型航母或是安裝較遼寧號346型雷達更為先進的346A型雷達，該雷達可以有效降低近岸雜波的影響，而架設的角度則是為減少雷達波對起飛和降落階段的艦載戰鬥機「殲-15」的干擾。另一名分析人士則認為，346A雷達從總的性能來說，基本上可以與美國AN/SPY-1D「宙斯盾」相控陣雷達性能相當。
不過除了相控陣雷達外，艦島上仍然不見艦載衛星收發設備、通訊天線，乃至於氣象球等設備及零部件。與此同時，在航母甲板的四周，也不見任何艦載武器裝置，甲板上也未有畫線。
對比遼寧艦與「001A」各工序的完成時間，可見「001A」的工程效率相對有所提升，步驟次序也與遼寧艦不盡相同。不過，部分原因亦是由於遼寧艦是由蘇聯航母「瓦良格」號改造而來，一直在水中改建，與在岸上新建一艘航母有很大差異。記者亦未發現有能將航母移入水中的橫移裝置。
以記者昨日所見，遼寧艦甲板已經全部封閉。在大型艦船的建造過程中，甲板封閉意味着動力系統已經初步安裝完畢，並通過相關部門的初步驗收。不過到目前為止，國產新航母未曾「試車」(發動機試運轉)及鍋爐吹管等工作。鍋爐吹管是指對蒸汽管道進行吹掃，使之乾淨、無污染的工序，因為汽輪機在發電時，對進入的蒸汽品質有要求，如果有污物如鐵銹等進入，會損壞旋轉的葉輪，所以為了保證蒸汽的清潔，「吹管」是艦船下水試航前最基本的準備工作。附近居民也稱，從未聽到過國產航母發動的聲音，也未見到或聞到航母方向有異常煙霧或氣味。
未見身穿海軍制服人士
昨日整日，大量藍衣、橙衣以及白衣工程技術人員繼續在甲板上工作，未見有穿海軍制服的人士。一到傍晚，他們就陸續收工，完全不像要趕工程「死線」的樣子。最為顯眼的是，在甲板的中部左側可見有黑色電纜，數名工程人員在引纜佈線，這意味着航母的線纜鋪設工作仍在進行。不過上述分析人士稱，航母甲板上線纜存量不多，可見主要的線纜架引鋪設工作已經完成。一旦電纜鋪設全部完成，則可以全艦通電，以為下水後各項設備做好電力保障基礎。而內地浩漢防務網也曾有文章指出，直至上述階段，工程進度也才只是達到整體的70%。因此從目前的國產航母的工程進度上看，暫未具備在明日海軍節下水的基礎條件。
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
