車長聞𤓓味 抵站方知縱火

[2017.02.12] 發表
運輸及房屋局長張炳良(左一)昨到尖沙嘴站視察,並向出事列車的車長陳永強(右二)了解,張炳良讚賞前線人員前晚處理突發事件十分好。陳接受訪問時稱,事發之初不知有人縱火,按程序通知車務控制中心。(楊柏賢攝)

【明報專訊】出事列車前晚駛至尖沙嘴站後,全車乘客慌忙逃生,但車長陳永強(強哥)繼續留於車長室候命,其後他負責駛走列車至荃灣車廠。強哥昨接受訪問時憶述,事發初時不知有人縱火,只嗅到一陣「𤓓味」,亦未想及自己的人身安全,「做車長唔冷靜都合格唔到啦!」

乘客紛按緊急掣 廣播安撫乘客

57歲的強哥從事車長32年,近20多年負責駕駛荃灣線,他憶述前日下午3時半開工,原本駛完出事那趟列車後就吃晚飯,當那列車駛離金鐘站、在隧道之際,突然多名乘客拉下緊急掣,十分嘈吵,他同時嗅到一陣「𤓓味」,即按程序通知青衣的車務控制中心,要求尖沙嘴站前方列車盡快駛走,讓其列車迅速入站,他亦向乘客廣播,表示列車會在尖沙嘴站「清客」,「這已經是一種安撫,因為若不回應(乘客),恐怕他們(乘客)會拉車門(逃生),情况更壞」。

強哥表示,起初不知有人縱火,直到列車抵達尖沙嘴站,他應車務控制中心要求落車查看,才見到車廂內有火,他隨即在車長室拿出滅火筒交予車站職員撲火,「我要聽控制中心指示,那麼多職員在場就由他們處理,我做自己本分,當時亦有職員拿着滅火筒」。他說事件是他任職以來最大一件事,但不會為他帶來工作陰影,「當然有少少(驚),但沒辦法,事情發生到自己身上亦要處理。(有否擔心個人生命安全?)怎樣擔心得來?一般車長都是按程序處理」。

被問到平日訓練,強哥說自己有接受防火訓練,每年港鐵亦安排訓練「重溫」,包括如何控制如前日縱火事件般的情况,「它(港鐵)提供予我的(訓練)是足夠。」

明報記者 岑詠欣

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