(渥太華14日加新社電)聯邦政府內部分析報告說﹐安省汽車業在金融危機期間受到的經濟打擊﹐比近期低石油價對阿爾伯達省的衝擊更大。

聯邦政府人員在2月為勞工部長米海查克(MaryAnn Mihychuk)撰寫備忘錄﹐檢討兩省經濟危機﹐回應一些觀察員的建議。他們催促政府﹐協助阿省能源業﹐就像政府在2009年解救汽車業一樣。內部文件指出﹐安省汽車業慘況更劇烈。

簡報說﹕「近期全球石油價格慘跌﹐有人催促類援助措施﹐支持石油及天然氣業。」

「但是﹐背景環境差別頗大。安省汽車業衝擊更大﹐遠遠超過阿省經濟迄今所見經濟狀況。」

聯邦與安省政府當年合力注資137億元﹐拯救加拿大佳士拿(Chrysler Canada)及加拿大通用汽車(General Motors Canada)﹐以免兩公司破產。

消費者當年不易取得汽車借款﹐因為那時候信貸崩盤。汽車銷量下滑﹐震撼車廠﹐汽車公司再無足夠現金承擔業務。

車廠無法求助呆滯的金融市場﹐只好敲政府的門。時到今天﹐阿省能源主導經濟仍是蹣跚﹐石油價依然低﹐價格大約在兩年前下跌﹐迄今未有起色。

低原油價把往日興旺的阿省推入經濟衰退期﹐企業投資能源業大幅減縮﹐同時能源業及供應鏈大規模裁員。

備忘錄比較兩省的經濟情況﹐指阿省石油業2015年失業率攀升到7.9%﹐2011年是2.9%。安省汽車製造業2009年頂峰失業率 21.9%﹐2007年的比例只有8.4%。

備忘錄還指出﹐2008-09年經濟衰退是國際經濟危機﹐近期情況則是全球經濟增長放緩﹐不是經濟衰退。

分析文件強調﹐通用及佳士拿對於整個汽車供應鏈的重要﹐指出若兩者破產﹐可能在全國各地觸發「漣漪效應」。