【明報專訊】冷氣電車下周一起在路面試行，香港電車有限公司高級工程經理陳是耀稱，冷氣電車較普通電車每小時最高多用20度電。根據機電署資料，1度電約等於1匹冷氣機運行1小時，20度電即約等於1匹冷氣機運行20小時用電量。

理工大學電機工程學系教授鄭家偉說，冷氣電車使用變頻式冷氣系統，會自行調節用電量，假設車內預設溫度為23℃，當乘客減少，系統便自動調節，使用較低電量，即可滿足溫度設定，形容系統「唔算特別�撟q」。

曾在外國電車雜誌撰文分享本港冷氣電車資料的電車迷謝耀漢昨特意到場拍照，參觀電車外貌，他形容冷氣電車是「突破」，相信此冷氣電車是全球首架雙層冷氣電車，期待下周一來臨，預料會乘搭首班冷氣電車。謝耀漢說，香港電車公司曾於2000年製作過一架千禧冷氣電車，惟當時未在路面試行。

昨氣溫創今年新高，逾30名記者擠上冷氣電車試乘搭5分鐘路程，車上冷氣大開，十分涼快，行車時亦沒有額外噪音。陳是耀解釋，團隊特別調校過冷氣風速，令風口能在產生足夠風量的同時，不會製造太多噪音。