【明報專訊】繼上周二深水�黥靻K站發生自製供電盒起火爆炸事故後，前晚九龍城一名男子在寓所用200粒鋰電自製「尿袋」充電期間，疑因短路過熱起火，發生輕微爆炸，事主與女友抱同5隻貓逃生及報警，消防員趕至把火救熄，經調查相信無可疑，警方列作「火警」案處理。

據悉，男事主姓嚴，35歲，與女友同住馬頭涌道67號地下一單位，家中養有5隻貓。火警中，嚴與女友抱同5貓逃生，其中一隻貓疑受驚抓傷嚴的手指，毋須送院。

鴨寮街買原料供車cam用

消息稱，嚴因其私家車需通宵停泊在寓所附近路邊，擔心遭人偷走或破壞，決定24小時用「車cam」錄影防盜；因擔心汽車電池耗盡，特別到深水�儺n寮街購買200粒「18650型號」的 3.7V鋰電池返家自製「尿袋」，準備充電後放在車廂供車cam 24小時錄影。早前嚴在facebook上載其巨型「自製尿袋」圖片，並留言稱「唔好同人講我造緊炸彈」，友人已留言勸他做足防潮措施，切勿受熱，更有人提醒他串聯8粒以上電池非常危險。

網友早提醒做法危險

消息稱，前晚11時許，嚴在寓所閣樓為「自製尿袋」充電期間，疑短路過熱導致輕微爆炸及起火，火勢迅速蔓延，嚴見狀報警，並與女友合力抱同5隻貓逃生，其中一貓受驚抓傷嚴手指，幸無大礙；其間大廈部分居民亦要走火警。消防趕至將火救熄，無人受傷，火警經調查無可疑，收隊離去。

專家稱外置電源畫蛇添足

香港汽車工業學會會長李耀培認為，事主做法是「畫蛇添足」，汽車本身的電池電量很大，根本毋須接駁外置電源，最安全及簡單方法是把車cam接駁到汽車本身電池，只要司機不是連續多日不開車，便毋須擔心電池被耗光或因此縮短壽命。另現時較新款的車cam，一般設有「候命模式」，只需耗用小量電力，便可作24小時監察防盜。

盧覺強：無專業知識勿冒險

英國機械工程師學會院士盧覺強表示，看過有關圖片發現肇事「自製尿袋」沒安全裝置，故電池過熱時不會自動截斷電源。此外，同時為200粒18650型號的 3.7V鋰電池充電時電流太大，有可能令電池無法負荷而過熱，但除非人為因素，否則同一時間只會有一至兩粒電池爆炸，不會200粒同時爆炸釀成嚴重傷亡，但他認為市民若沒有這方面的專業知識，便不應冒險自製「尿袋」。