【明報專訊】美食車先導計劃被指門檻高，小販難參與，商務及經濟發展局長蘇錦樑昨表示，無論是否小販或從事其他業務，只要有構思、概念、創意，歡迎根據規例申請美食車計劃。據了解，計劃不會限制售價，即評核不是價高或價低者得。政府模擬營運推算，估計小本經營者會以二手車改裝成美食車，或租用現有美食車，無論投資額高低，經營者料可在兩年內回本。 政府消息﹕非要排除小販 政府消息稱美食車計劃不是要排除小販，而是要兩條腿走路，小販由小販政策處理，而財政司長曾俊華提出時的初衷是引入外國美食車，屬旅遊項目，並不是社區服務。當局曾向外國取經，各地推美食車的初衷各有不同，例如澳洲起初是為了治安，希望街上有美食車可增加照明，減少醉酒鬧事，各地都是因時制宜。 星洲管太嚴 只剩一架 在規管方面，政府消息指會按現有食物安全及交通規管處理，不會優待或特別嚴管美食車，紐約都是因應發展收緊規管，最終不讓美食車四處停泊，但規管亦不可太嚴，以免影響生存空間，否則就像新加坡，最終只剩下一架美食車。
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