【明報專訊】立法會交通事務委員會下周將討論將軍澳——藍田隧道工程，預料將於本財政年度內提交財委會申請150.93億元撥款，政府表示現時連接將軍澳與其他地區的將軍澳隧道使用量已超出預期，據2014年數字顯示，隧道每日行車量已達8.6萬架次，遠超設計容量的7.8萬架次，擠塞情况屬嚴重。

若獲批料2021年竣工

政府文件顯示，將軍澳——藍田隧道預計長約3.8公里，其中2.2公里為隧道，連接將軍澳寶順路、東區海底隧道及觀塘茶果嶺道，預料隧道建成後，由調景嶺近體育館往東區海底隧道的行車距離將由原來的7公里減至4.2公里，若獲得撥款，工程將於本年7月開展，預計2021年中完成；為減低對環境影響，土木工程拓展署建議將藍田交匯處以園景平台及隔音蓋覆蓋。