【明報專訊】長沙灣呈祥道昨午發生車禍，一輛載有廢鐵的環保斗貨車行駛期間疑失控翻側，壓向鄰線一輛私家車，貨車車斗及內裏廢鐵幾乎壓扁私家車，私家車司機被困車廂，幸大難不死只受輕傷，送院治理。

警方西九龍總區交通意外調查隊第3隊，跟進調查車禍原因。事發昨中午12時許，載有廢鐵金屬的環保斗貨車沿長沙灣呈祥道中線往觀塘方向行駛，至近蝴蝶谷彎位期間疑失控並翻側，壓向快線一輛白色豐田Corolla私家車，私家車車頂被壓至凹陷成V字形，車身玻璃碎裂，玻璃碎片散滿後座和馬路上。

意外中，私家車司機位部分未有被壓着，50歲黃姓司機避過一劫，由消防救出時僅手腳輕傷，送往明愛醫院治理，並於昨午出院。51歲梁姓貨車司機肩膊受傷，送往瑪嘉烈醫院治理。

未砸中司機位 廢鐵散滿地

由於翻側貨車未用帆布蓋好環保斗，故翻側後斗內大量廢鐵雜物，如洗衣機組件等，散滿一地至對面行車線，現場交通大受影響，運輸署一度封閉呈祥道往觀塘方向近蝴蝶谷道的快線及中線，以及往荃灣方向的快線，至昨午4時許才全線解封。

根據運輸署的《車輛載貨守則》，貨車若運載大量及鬆散的貨物，必須遮蓋好貨品；而按《道路交通(交通管制)規例》，負載物要適當地固定在車上、駕駛者要確保汽車負載物不會對道路、公共或私人財產造成損害，但昨午肇事貨車的環保斗並沒有任何東西覆蓋，有違例之嫌。

警方表示，一直密切留意司機載貨不穩的情况，去年有989宗因載貨不穩被警方檢控，較前年的891宗有11％增幅。運輸署回應表示，署方已訂立《車輛載貨守則》，與運輸業界開會時，亦會特別提醒業界要遵守《守則》。

業界：條例具阻嚇 料個別事件

香港環保廢料再造業總會會長劉耀成表示，據他所知，大部分駕駛環保斗貨車的司機都會用帆布覆蓋環保斗，以免違法，但亦見過有司機為求方便，物料雖高於貨斗深度亦不用帆布覆蓋。

他稱現時條例具阻嚇力，因罰款動輒以千元計，而貨車司機每日收入只有數百至1000元，一旦被罰公司不會負責，司機要自付罰款，故多不會冒險，相信今次肇事貨車涉嫌違例只是少數例子。