【明報專訊】距離政府與港鐵考慮高鐵香港段是否停工的本月底死線愈來愈近，立法會財務委員會昨加開8小時會議，繼續審議高鐵工程的196億元追加撥款申請，部分議員關注高鐵石崗車廠鄰近石崗軍營的爭議，質疑解放軍會否徵用高鐵，運輸及房屋局長張炳良回應說，高鐵是民用鐵路，車廠與軍營亦無關係，又重申通過撥款不等於通過某種通關模式。

路口直向軍營車廠

工黨立法會議員李卓人昨在會上稱，政府曾形容高鐵位置具「戰略性」，他認為意指有軍事用途，問及解放軍日後能否徵用高鐵，高鐵石崗車廠又會否有直接通道駁至鄰近的石崗軍營。土地正義聯盟前日上載短片，利用航拍攝得石崗車廠的迴旋處右方有一個路口向�茩x營，土盟執委朱凱迪接受本報查詢時表示，軍營與車廠的出入口相隔僅1分鐘路程，該路口位置奇怪，促請政府作解釋，「運兵很方便，中國的高鐵是軍民兩用」。

爭議高鐵「戰略性」位置

張炳良在會上回應說，高鐵所指的「戰略性」中，「戰」並非指「戰爭」，而是「strategy」(策略)，「一般較少用『策略性』形容基建設施」。他強調高鐵是民用鐵路，石崗車廠與石崗軍營沒關係，駐港解放軍須按《駐軍法》在港執行職務，規定嚴謹。

張：有信心通過一地兩檢

「一地兩檢」繼續成為會上焦點，新民黨議員田北辰問及，若已可通車卻無法來得及落實一地兩檢，會否推行兩地兩檢「頂住先」，張炳良回應稱該問題是「假設性」，「我不能說我預見一地兩檢不能通過」。他表示，有信心通過一地兩檢，強調通過追加撥款亦不等於通過某種通關模式。

工黨李卓人及公民黨毛孟靜分別在會上提出中止待續及休會動議，二人都認為政府不斷迴避問題，不合適繼續討論，最終兩項動議均被否決。新民黨葉劉淑儀反對中止待續，認為大家應用想像力，朝「一地兩檢」的方向解決「一地兩檢」，又認為社會在數十年後或是「泛高鐵」，高鐵接駁甚至延伸至俄羅斯、老撾，「不應該劃地為牢，而是為未來投資而支持高鐵」。