單車組織踩上青衣橋 網民﹕合法唔代表��

有人上載「騎單車去青衣．後感」同相片，話「青衣島可以利用單車接駁，絕對是一件好事，代表青衣是城市單車版圖的一部份」；但有網民批評此舉危險。（Slow-Mo Classic 慢騎主義facebook圖片）

【明報專訊】有無試過踩單車上「青衣大橋」？近日有網民�鐪acebook上載文章，大爆參與踩單車到青衣活動後感。該網民話，經葵青路和青衣大橋(合稱「南橋 」)踩到青衣，「感覺新鮮」、「引證單車版圖是『活』的」。不過好多網民批評佢�]�鵀甈隻M險，又指「合法唔代表咁就係�琚v。

發文�嚘竷蟆悒[「單車臨界量騎行」每月活動，佢�]會�鰜陞咫ㄕP地方穿梭，展現單車路權，「今次路線設計有新突破」，就係經「南橋」直接踩車去青衣。該網民話，主辦組織�鰬※坅e已向警方新界南交通部詢問，確定「南橋」唔係單車限制區域。該網民描述單車經過「南橋」狀�G話，「南橋格局如高速公路，汽車不適應有單車在身旁出沒，有司機驚訝得手指指我們」。

專家﹕絕對危險 運署﹕唔鼓勵

翻查資料，「南橋」最高車速係每小時70公里。香港汽車高級駕駛協會會長蒙海強話，雖然法律無禁止�騿u南橋」踩單車，但�鬖兢繻q踩單車「絕對危險」，一旦碰撞完全無保護，即使戴�鰴璅挫Y盔都只係「做樣」，只可以承受由單車座椅墮地�嚚臚O；若要承受同汽車�嚗窕誘O，連電單車頭盔都只能勉強應付。

運輸署發言人話，�鷁L單車徑下，單車與其他車共用繁忙道路，會增加意外風險，而青衣大橋有較多重型車使用，亦較容易發生意外，因此唔鼓勵有關活動。署方會繼續留意該處交通情�G，有需要時作相應管理措施。

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