元朗南規劃料納8.5萬人 可發展六成屬「棕地」 收地料涉逾百億元
【明報專訊】發展局昨公布元朗南發展區最新規劃方案,計劃增加單位供應,由上次建議的2.61萬個增至2.77萬個,料容納8.5萬人,公營與私人房屋比例為6比4。發展局稱,元朗南可發展的183公頃面積,近六成屬「棕地」,包括已荒廢農地或用作露天倉貯,並透露政府需要收回「絕大部分」棕地作發展,當局會參考新界東北的補償方案收地。若以現時特惠補償率推算,本報估計收地涉及逾百億元。
業界:留12公頃棕地肯定不足
新界露天倉經營者協會主席鄧坤盛表示,現時元朗南的棕地集中於公庵路、山廈村等一帶,主要用作露天擺放重型機械、貨櫃場、物流倉貯等。他指業界使用棕地運作頻繁,若當局僅預留12公頃予業界肯定不足夠,「最後變鬫灟颩n收檔」,認為需保留約50公頃棕地。他並質疑當局以多層工廈安置業界的做法不理想,部分涉及重型機械的業界難以「上樓」。
發展局昨起就元朗南建議發展大綱草圖,諮詢公眾3個月至4月19日。根據當局最新規劃,位於元朗公路以南的元朗南發展區,總面積約223公頃,當中可發展面積為183公頃,當局計劃興建27,700個單位,包括1.65萬個公營房屋及1.12萬個私樓單位,預料容納8.5萬人,並提供約1萬個就業職位,預計首階段工程可於2020年展開,首批居民可望於2026年遷入。
建2.77萬單位
發展局發言人表示,元朗南將分為5個規劃區發展,當中接近元朗新市鎮的地段會興建公營房屋為主,靠近大欖郊野公園一帶則興建鄉村式住宅,鄰近唐人新村的地段則作低密度私樓發展。當局並會保留8公頃農地,但估計因發展需清拆約130間散落在不同地段的寮屋。
為加強元朗南交通,當局建議興建新道路連接至西鐵元朗站,並研究設立環保運輸服務經洪水橋至天水圍,亦會擴闊現時區內的公庵路及僑興路,以疏導未來交通。
政府計劃採用與新界東北新發展區相同的「加強版傳統新市鎮」模式發展元朗南,容許規劃作私營發展的土地,相關業主可提出換地申請。發展局指出,目前元朗南223公頃的發展區,有八成土地都是私人擁有,政府擁有的兩成包括道路、明渠、河溪等,當中有106公頃都是屬於「棕地」,現主要用作露天倉貯、回收場等物流用途,當局未來需收地發展,並會參考新界東北賠償方案。
仿新界東北 私營業主可申換地
若以新界東北的「收回土地特惠補償率」推算,以最新收回農地每呎1112.4元計算,若政府收回106公頃棕地牽涉賠償,推算高達逾百億元。
發展局發言人說,暫未估算收地所牽涉的賠償成本,而為安置物流業界,未來會於唐人新村北面、靠近元朗公路一帶,預留約12公頃土地用作露天倉貯及工場用途,當局並於年中展開研究,探討採用多層工廈方式安置棕地經營者。