【明報專訊】交諮會去年底提出調升導致塞車的定額罰款至少四成，運輸及房屋局昨建議調升21項違例泊車罰款(俗稱「牛肉乾」)由320元至480元，限制區上落客貨由450元調升至680元，增幅高達五成，計劃明年2月將修例建議提交立法會審議，2017年1月1日起生效。運輸及房屋局長張炳良表示，對上一次調整罰款是1994年，冀增幅回復阻嚇作用。但有貨車司機團體及立法會議員均認為，一次過加五成將導致太大反彈，冀分階段調升罰款。 運房局昨亦向立法會交通事務委員會提交相關文件，羅列27項須增罰款的罪行，21項違例泊車、非法進入黃格、車輛「U」形轉向致阻塞、未經授權停泊公共車站，以及巴士、小巴、的士上落客停車超時等，建議由320元增至480元，限制區上落客貨則由450元增至680元，惟超速或超重因不直接導致塞車，稍後才檢討是否增加罰款。 議員業界倡分階段增罰 免惹反彈 文件指出，1994年至今年9月底期間，綜合消費物價指數升約五成，涉及與塞車有關的違例由2010年約75萬宗，升至去年的108萬宗，今年首9個月亦錄得96萬宗。被問及為何不諮詢公眾，張炳良表示罰款並非新政策，法例修訂的過程中亦必定聽到各方意見。 貨櫃運輸業職工總會前主席趙資強說，目前大型貨櫃車可泊的車位不多，「有頭髮邊個想做癩痢？」他建議政府做好車位規劃，並分階段增罰款，以免業界反彈太大。 民主黨立法會議員胡志偉亦認同分階段增罰款，「一次過加反彈很大」。民建聯立法會議員陳恒鑌則擔心加強違例泊車罰款只令部分「搵食車」，特別貨車的停泊更艱難，建議政府先解決車位不足問題。
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