海泰號船長上訴望減刑
【明報專訊】2012年國慶夜南丫海難造成39人死亡，肇事海泰號船長黎細明(小圖)，經審訊後被裁定誤殺罪等40項罪名成立，判入獄8年，黎一方認為刑罰太重提出上訴，並引用案例認為應改判黎入獄18個月。法官聽畢雙方陳辭，押後頒下裁決。
海泰號船長黎細明(56歲)今年2月被裁定39項誤殺罪成，被判囚8年；另一項危害他人海上安全罪則被判監18個月，兩罪同期執行。黎昨由大律師葉天慧代表，針對誤殺罪的8年監禁刑提出上訴。
指黎疏忽非撞船唯一原因
上訴方指出，原審法官判刑時沒有着重考慮到除了黎以外，還有其他因素致使兩船相撞後南丫四號迅速沉沒，令多人死亡，例如南丫四號缺少了一道水密門。葉表示，根據陪審團的裁決，黎的嚴重疏忽是造成多人死亡的主要原因，但並非唯一原因。上訴庭法官聞言反駁說，若沒有發生兩船相撞，根本就不會有人因此而死亡。
律政司：事發表現低於專業
上訴方又指出，原審法官判刑時過分着重於事件令多人死亡，而非着重黎在事件上應付上的刑責，並引用一個逾30年前的案例，指出上訴庭應改判黎入獄18個月。
上訴庭法官指出，原審法官判刑時認為毋須考慮阻嚇力，惟黎負責航行一艘載有多人的船，情况與火車司機及機長類似，質疑在其嚴重疏忽下，應否考慮阻嚇式刑罰。黎一方強調，黎不是蓄意干犯本案，加上相關的海難案件在香港並不常見，法庭不應判處具阻嚇力刑罰。
律政司一方則指出，黎在案發時的行為屬嚴重疏忽，例如未有保持適當瞭望等，其作為明顯低於專業水平，原審法官應考慮判處阻嚇性刑罰。
控方案情指出，2012年10月1日晚上，海泰號由中環出發前往南丫島榕樹灣，南丫四號從榕樹灣出發，接載港燈員工及親友到維港觀賞國慶煙花。兩船其後相撞，南丫四號船尾沉沒，造成39人遇難。南丫四號船長周志偉(57歲)在今年2月被裁定危害他人海上安全罪成，判囚9個月。
【案件編號：CACC77/15】
