MINI第三代Clubman再創新猷
曾經於2014年間短暫豹隱的MINI Clubman，將於明年初以全新第三代族員姿態重現車壇。最新一代Clubman不僅車身比第二代長和闊，而且造型更趨成熟，是目前在MINI家族中身型最大一款的成員。
MINI於2007年時把“shooting brake”與“coupe”兩種不同車種融成一體，構思出Clubman這款新產品，從此令到MINI增添多一種旅行車的運載功能。上一代Clubman的車身採用5門設計，而第三代族員卻擁有6扇車門，即是車身設有4扇車門，而非上一代的3扇車門。至於車尾仍然沿用兩扇對開式車門設計，方便乘客提存行李。
車身為MINI家族中最大一款
在車身規格方面，2016年款Clubman長4260mm、闊1800mm、高1441mm、軸距長2670mm，而車輪的闊度為1565mm。與新款5門MINI比較，MINI Clubman的車身還長多27cm，闊多9cm，而軸距更加長多10cm。經過改造的最新一代MINI Clubman，車廂可容納5名乘客，行李箱空間增至360公升，若果把後座椅背覆下，行李箱容積更可擴大至1,250公升。廠方為車主提供40：20：40分割式後座作為附加選項，讓後座靠背可作多種覆摺安排。
MINI Clubman分成兩款型號，兩者皆配備最新一代MINI引擎，引擎具備TwinPower Turbo渦輪增壓及燃料直接噴注技術。車系中的MINI Cooper Clubman型號採用一台1.5公升、三汽缸引擎，最大馬力輸出為134匹，扭力峰值為162磅呎。這款新車由靜止加速至100km/h需時9.1秒。另一款MINI Cooper S Clubman型號則搭載一台2.0公升、四汽缸引擎，馬力輸出達189匹，最高扭力為207磅呎。以上兩款型號均以一套6前速手動波箱作為標準設備，而前速Steptronic自動波箱則為附加裝置。
廠方首次提供8速Steptronic波箱
廠方更加為MINI Cooper S Clubman提供一套8前速Steptronic波箱作為額外附加設備，這套波箱設有軑盤撥片轉波功能，而且還擁有Launch Control，可在起步時提供最大的循跡力，令起跑表現更加爽快。
MINI Cooper Clubman配搭一套16吋標準合金輪圈，而MINI Cooper S Clubman則採用17吋合金軨，車主還可選用19吋輪圈。
第三代Clubman設有一項MINI Driving Modes的附加功能，駕駛者除可選擇標準的MID模式外，還備有“SPORT”和“GREEN”兩種模式，前者屬於跑車性能，油門與軑盤反應均轉入動態表現；後者則以節能為主，行車柔順，車上的空調系統也作出相應配合。如果配備Steptronic波箱的話，當時速超過30mph而駕駛者把腳鬆開油門的話，驅動系統便會分離，讓汽車空波滑行。當駕駛者再次踩下油門時，驅動系統便回復正常狀態操作。
增設多項新功能
第三代Clubman還擁有多項首次應用在MINI汽車上的新功能，例如電動泊車掣、電動前座椅等。其他附加設備計有LED車頭燈、雙區式車廂氣溫調控及Dynamic Damper Control等。
專為駕駛者而設的輔助系統包括平視式顯示、利用攝影機操作的動態式巡航系統、附設制動功能的防撞系統、高燈輔助、路標偵測、泊車輔助系統和後視攝影機等。
最新第三代MINI Cooper Clubman將於2016年初在加拿大推出發售，廠方在新車上市前才公布具體性能及訂價詳情。
文：逸思
