【明報專訊】原本要在後天(5日)實施的大陸新劃設的M503等4條航路演出大逆轉，兩岸民航部門經5輪談判後，昨日在上海達成共識，大陸承諾M503航路5日暫不生效；和金門馬祖航路起降高度有衝突的W121、W122、W123航路則不啟用也不實施。

雙方並確認M503航路在實際飛行時，距海峽中線的距離，將比原先公布的4.2浬，再往大陸方向西移6浬，即共10.2浬(約18.4公里)。該航路並採由北向南單向航行，遇緊急情況時一率向西偏航。

大陸還保證M503航路為國際民航航路，不會有戰機使用。陸委會2日晚7時召開記者會，交通部民航局長林志明在記者會上稱，兩岸空運小兩會平台自去年12月下旬就先後展開5回合溝通，而昨日進行最後一次溝通時，兩岸針對M503等4條新航線議題，終達初步共識，陸方同意將原定3月5號啟用的M503等4條航路延後啟用。

林志明指出，在實際飛行中，陸方航空器將在M503航線基礎上(4.2浬)，再向西偏航6浬，較陸方原本同意的4浬再多出2浬，屆時陸方航空器距離海峽中線足有10.2浬。此外，航空器也將採由北向南單向飛行，遇緊急狀況，將一率向西偏航，相關調整內航路也會以飛航公告(NOTAM)對外公布。

林志明還說，W121、W122、W123三條新航路現階段將不啟用、不實施，啟用時間一樣會經過雙方溝通確認。林志明也表明，陸方一再強調位於內陸航路過度擁擠，飛安風險大增，確有劃設M503的急迫性與必要性，「台方基於國際民航需求及飛航安全，對陸方所提調整措施予以理解，並要求兩岸繼續溝通」。

夏立言3日表示，雖不滿意但可接受，至於大陸國台辦主任張志軍訪台，則要看兩岸氣氛進一步討論。

由於航線事件告一段落，張志軍和他會面的「夏張會」是否可能進行？夏立言說，目前還要繼續協商細節，問題並沒有完全解決，張志軍訪台一事，要看當時兩岸氣氛再進一步討論，目前還沒有確定。

台聯立委霸立院議場

台灣團結聯盟立法院黨團對M503等航線只是延後啟用不滿意，霸佔立法路院議場主席台，致行政院長毛治國無法上台接受立委總質詢，目前由立法院長王金平召集朝野協商中。