【明報專訊】帳委會點名譴責民航處及建築署公然違反規則，更痛斥民航處長羅崇文故意疏忽職守。公務員事務局表示不評論個別個案，但若發現有人員涉及不當行為，會按既定程序公平公正處理，包括紀律行動。不過，由於羅崇文已年屆58歲，距60歲退休之齡只有兩年，有公務員工會指紀律聆訊一般需時至少一年半載，屆時羅崇文或已經退休，縱使有處分亦可能避過。

工會﹕紀律聆訊需時一年半載

民航處回應已汲取事件教訓，正預備詳盡調查報告提交予運輸及房屋局。運房局則稱，局長已責成民航處長積極跟進落實審計署建議，並加強對有關程序及制度的「遵從」文化。

公務員工會聯合會總幹事梁籌庭說，難單憑帳委會報告判定涉事公務員是否違規，一般要待相關政策局完成調查，判斷有關公務員是否違反公務員守則或疏忽職守等，才決定是否轉介公務員事務局展開紀律聆訊，而聆訊一般需時一年半載，屆時涉事公務員極有可能已退休，最終縱有處分亦毋須接受。

學者憂變廖漢波翻版 促嚴肅處理

公務員事務局資料顯示，紀律處分的懲罰主要包括譴責、嚴厲譴責、降級、逼令退休及革職，並視乎事件嚴重程度，同時處以減薪、暫停增薪及罰款等。

理大應用社會科學系助理教授鍾劍華說，去年海事處長廖漢波同樣因退休而避過南丫海難責任，質疑羅崇文亦有機會「步其後塵」，又指羅崇文故意不遵守公務員守則辦事，嚴重違反公務員紀律，性質嚴重，政府要嚴肅處理。

對於羅崇文會否提早退休，民航處稱，處長早前已在帳委會公開聆訊上就工程出現違規承擔督導責任，並為民航處失誤致歉。同被帳委會點名的建築署稱，會加強審視機制，並繼續跟進帳委會建議。