【明報專訊】˙資料一

西港島線及南港島線將於未來兩年通車，運輸署將重組南區及西區交通，日前遞交南區區議會的文件建議，未來取消區內23條巴士路線，涉及200輛巴士，另新增小巴線往來港鐵站。

另一方面，南港島線東段連接鴨�c洲及金鐘，途經海洋公園、黃竹坑及利東，運輸署亦擬削減10條路線，與鄰近路線合併，並擬全面取消7條巴士線，包括3條來往金鐘及海洋公園的假日路線、來往鴨�c洲及鑽石山的長途線。

資料來源﹕《迎南西港島線 擬削23巴士線》，《明報》，2014.07.08

˙資料二

原定2018年底落成的沙中線「大圍至紅磡段」，政府與港鐵指出，因要保育不少宋元遺蹟，令工程至少滯後11個月、超支最少41億元。路政署昨向立法會提交工程進度文件揭露，除因考古延遲的土瓜灣站，此鐵路段至少有4個工程路段亦滯後2至5個月不等，令段鐵路最少有約11至15個月的滯後。

最令人關注的「九龍城段」，除已知的土瓜灣站考古工程，馬頭圍站亦遇困難。由於馬頭圍道兩旁為舊樓，港鐵需要在路段之間建造車站垂直隔牆，但大型交通管理措施、地底管線改道等，均令工程進度落後。

資料來源﹕《沙中線沿線站 再揭工程滯後》，《明報》，2014.11.22

◆問題

香港在鐵路發展上，會帶來哪些持份者之間的衝突？參考以上資料及就你所知，說明你的看法。 (10分)

◆答題策略

?此題的主要要求為指出鐵路發展上，可能帶來的持份者衝突，同學須清晰分析

?同學除了需要清晰指出涉及的持份者外，亦須仔細說明雙方立場或看法，以支持「衝突」一說

?在衝突上，同學提出的解說宜包括衝突點，即雙方在什麼事情或原則上對立

?持份者組合宜多元，不宜集中在個別持份者上

?宜配以資料和實例作支持，增加說服力

■答題技巧﹕．對應問題．運用資料/實例．解釋理據

˙學生試答˙教師評語(見圖)

■教師總評

?掌握題目要求，回應清晰，能指出可能帶來衝突的持份者

?引用的資料和提及的實例大多能配合論點

?解說大多屬仔細有條理

?分析全面，提出了四組持份者的衝突

?同學提出的持份者組合較集中在鐵路公司，宜從不同層面思考，如業主和小店東主之間的對立看法

?在衝突的解說上，未能全面分析雙方看法，反而較集中討論對不同持份者的負面影響，未能完全扣連雙方如何造成衝突

?整體而言，分析多元且充分，亦能回應主題。但在處理衝突上有不足之處，持份者的組合亦欠全面，部分例子有不恰當之處

?10分之中能得6分

文：香港通識教育教師聯會幹事 劉俊偉