納米比亞最大英文日報《納米比亞人報》網站11月19日引述納米比亞國防部發言人莫尼卡-舍亞(Monica Sheya)中校確認，中國未來10年內在該國沃爾維斯灣(Walvis Bay)建「基地」的事宜正進行「高級別」討論。英國珍氏防衛周刊刊載了此消息，隨後世界眾多媒體都加以轉載，卻又畫蛇添足附加了一篇多年前流傳的文章，指中國將在全球各地建立18個海外軍事基地。一名笨拙的記者搶先將這兩個問題合而為一向中國國防部新聞發言人提問，這給耿雁生大校否認的機會，他指出，「相關報道引自兩年前互聯網上一篇非官方文章，在引用當中還進行了誇大和歪曲。因此，這個報道的觀點毫無事實根據」。但果真是如此嗎？

納米比亞原稱西南非洲，位處中國進口石油重要航線。中國進口石油主要有兩大航道：一為中東航線，佔中國石油進口量約46%，其中最大進口國是沙特阿拉伯，約佔20%。另一為好望角航線，僅安哥拉、赤道幾內亞、剛果3國便佔中國石油進口量31%，其中安哥拉是中國第二大石油進口國，最近已超越沙特成為中國最大石油進口國。此外，巴西、阿根廷也是走好望角航線的中國石油進口國，委內瑞拉的超級油輪也走好望角航線向中國出口石油。

納米比亞位處華進口石油重要航線

納米比亞位於南大西洋，與對岸的巴西、阿根廷處於同一緯度線，因而也成為中國至南美航線的重要支點。從廣州出發，穿過印度洋，繞過好望角便到達納米比亞，橫過南大西洋便到達巴西里約熱內盧，全程9,890海里(1海里等於1.852公里)。而由上海出發，跨太平洋經巴拿馬運河到里約熱內盧則為11,740海里，路程遠了19%，加上通過運河的延誤和收費，兩者比較，好望角航線既近又便宜。

以上分析說明，納米比亞是中國遠洋運輸非常重要的中途站，再考慮到近年好望角及西非海盜愈來愈猖獗，其活躍程度不亞於亞丁灣，嚴重影響了中國以及世界各國的航行安全，中國在納米比亞建立海洋基地再合理不過。

納米比亞原是德國殖民地，德裔後人較多，德國人嚴守紀律的傳統對當地影響很大。納米比亞面積83萬平方公里，比歐洲除俄羅斯的任何一國都大，但人口只有240萬，這又是一個有利因素，因為人少則麻煩少，貪污也較易控制，中國在越南、緬甸投資的教訓說明了這一點。中國在納米比亞的援助和投資項目很多，兩國關係非常好。

中國萬噸級的2901號海警船快將服役，另一艘也將下水。該船滿載排水量1.2萬噸，航速25節，裝備一門和054A護衛艦一樣的76毫米主炮，另有兩門副炮和兩挺高射機槍，並配有1至2架直升機。外媒認為用來在釣島對付日本，是燕雀安知鴻鵠之志。這麼大的噸位、航速和火力，相信可能與軍艦配搭參加遠洋反海盜護航，將來或部署在納米比的中國基地。

美反導系統部署北強南弱

美國很擔心中國在納米比亞建後勤和補給基地，因隨時可轉作軍用。美國的導彈防禦系統都部署在北美和阿拉斯加，嚴防中俄導彈從北冰洋和北太平洋方向來襲，南部則唱空城計。前蘇聯曾想設計超長程導彈，由蘇聯本土發射繞過南極洲襲美。同樣原理，中國戰略核潛艇若部署在南大西洋，正刺向美國南面軟肋，而納米比亞則是很理想的駐泊和補給基地。